ماذا تفعل إذا تعطل الحزام الناقل

انحراف الحزام الناقل هو خطأ شائع للناقلات الحزامية. غالبًا ما يتسبب ذلك في انسكاب المواد أو تآكل حافة الحزام، مما يقلل من عمر خدمة الحزام. في الحالات الشديدة، يمكن أن يتسبب ذلك أيضًا في تمزق الحزام، أو التشغيل عالي السرعة لمواد حافة الحزام، أو تلف المعدات الأخرى أو حتى الإصابة. تؤثر على الإنتاج الآمن وقد تسبب خسائر اقتصادية كبيرة. لذلك، يعد منع انحراف الحزام بشكل فعال وضبطه بسرعة أحد المشكلات المهمة التي يجب الانتباه إليها وحلها عند تركيب واستخدام الحزام الناقل.

يعتبر الحزام الناقل هو الخطأ الأكثر شيوعًا عند تشغيل الحزام. من أجل حل هذا النوع من الأخطاء، من المهم الانتباه إلى دقة أبعاد التثبيت والصيانة اليومية. هناك أسباب عديدة للانحرافات، ويجب التعامل معها بشكل مختلف وفقًا لمبادئ مختلفة. بالطبع، من أجل منع الانحراف، يقوم العديد من العملاء بإضافة شرائط توجيه على الجزء الخلفي من الحزام أو في المنتصف لتجنب هذه المشكلة.

1. ضبط موضع مجموعة الأسطوانة: طريقة التصحيح هي أي جانب من الحزام متحيز، وتتحرك الأسطوانة على هذا الجانب للأمام على طول اتجاه تشغيل الحزام، أو يتحرك الجانب الآخر للخلف. ويتميز بدرجة صغيرة من تصحيح انحراف الحزام، ويتطلب تعديلات ديناميكية متكررة.

2. ضبط موضع الأسطوانة: باستثناء الأسطوانة الخلفية، فإن طريقة تصحيح الانحراف مشابهة لطريقة ضبط موضع مجموعة الأسطوانة. طريقة ضبط بكرة الذيل هي العكس. ويتميز بدرجة كبيرة من التصحيح، ولكنه يحتاج إلى التوقف لإجراء تعديلات متعددة.

3. تعديل التوتر، يعد تعديل شد الحزام المسطح جزءًا مهمًا جدًا من تعديل انحراف ناقل الحزام المسطح. يجب أن تكون البكرتان العكسيتان فوق شد المطرقة الثقيلة متعامدتين مع اتجاه طول الحزام المسطح ويجب أن تكونا متعامدتين مع خط الجاذبية الرأسي، وذلك لضمان أن يكون خط مركز عمودهما مستويًا. عند استخدام الشد اللولبي أو شد الأسطوانة الهيدروليكية، يجب ترجمة المقعدين الحاملين لأسطوانة الشد في نفس الوقت لضمان أن يكون محور الأسطوانة والاتجاه الطولي للحزام عموديًا.