Die Wärmebehandlung von Synchronriemenrädern mit schwarzem Metall ist eine häufig verwendete Methode. Das Prinzip besteht darin, auf der Metalloberfläche eine Oxidschicht zu erzeugen, um die Luft abzuschneiden und den Zweck des Rostens zu erfüllen. Die Oberfläche der Stahlteile ist schwarz lackiert, auch blau genannt. Das Brünieren ist eine Art chemische Oberflächenbehandlung. Seine Hauptfunktion besteht darin, in der Oberflächenschicht einen dichten Oxidfilm zu bilden, das Werkstück vor Korrosion zu schützen und die Verschleißfestigkeit zu verbessern. Es ist eine Art Oberflächenbehandlung, die keinen Einfluss auf die interne Organisation hat. Es ist keine Wärmebehandlung, kein Abschrecken und ein grundlegender Unterschied zwischen beiden. Die Verarbeitungstechnologie für Synchronriemenräder aus schwarzem Stahl wird hauptsächlich durch die folgenden Prozessschritte ergänzt: Reinigen: Abschöpfen: Das Werkstück muss vollständig in den Entfetter eingetaucht sein. Entfettungsflüssigkeit mit einer Konzentration von 12 – pH-Wert 10–14, Verarbeitungszeit alle 3 bis 30 Minuten, 5 Minuten mehrmals auf und ab schütteln, Lösungskonzentration unter pH 12 ergänzen, um das Pulver zu entfernen. Wasser zum Beizen: pH 2 – saure Flüssigkeitskonzentration 4, 5 – Verarbeitungszeit Schwarz: 10 Minuten Poolflüssigkeitskonzentration pH 2, 5 – 3, 5, 10 – Verarbeitungszeit 12 Minuten, schließlich trocknen und ölen Sie die Stufen. Synchronriemenrad schwarz, wenn die erforderliche Temperaturtoleranz größer ist, wahrscheinlich zwischen 135 und 155 °C, kann eine gute Oberfläche erhalten werden, es ist nur etwas Zeit erforderlich. In der Praxis ist es wichtig, die Qualität der Reinigung und Entfettung des Werkstücks vor dem Eindunkeln und des Passivierens mit Ölen nach dem Eindunkeln zu beachten. Aufgrund dieser Prozesse ändert sich häufig die Schwarzqualität.
Foshan Uliflex Transmission Technology Co., Ltd. (Uliflex Industrial Belt) nahm vom 20. bis 23. Mai 2026 an der China International Elevator Exhibition 2026 im Canton Fair Complex in Guangzhou, China, teil. Auch Yangzhou P&B Transmission Technology Co., Ltd., das zur gleichen Gruppe wie wir gehört, nahm an dieser Ausstellung teil.
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Ja, Keilriemen dehnen sich mit der Zeit aus, insbesondere wenn Sie sie zum ersten Mal verwenden. Sie können dies bei jedem Band bemerken, sei es in einer industriellen Umgebung oder an einer kleineren Maschine. Die Hauptursachen liegen im Material des Riemens, der Beanspruchung während des Betriebs und Veränderungen in der Umgebung. Bei der Verwendung von Keilriemen treten häufig mehrere Probleme auf, die dazu führen, dass sich der Riemen ausdehnt:
