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Hochtemperatur-Zahnriemen-Übertragungsprinzip
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Hochtemperatur-Zahnriemen-Übertragungsprinzip

Aufrufe: 0     Autor: Uliflex Veröffentlichungszeit: 07.06.2020 Herkunft: Website

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Das Hochtemperatur-Synchronriemengetriebe vereint viele Vorteile des Riemengetriebes, des Kettengetriebes und des Zahnradgetriebes und ist ein Übertragungsriemen mit hoher Übersetzungsgenauigkeit. Das Übertragungsprinzip besteht darin, dass die konvexen Zähne des Riemens und die Zahnnut der Riemenscheibe ineinandergreifen und arbeiten. Das heißt, wenn sich die Antriebsriemenscheibe dreht, kann sie auf den sequentiellen Eingriff der Zähne und der Riemenscheibe zurückgreifen, um die Bewegung und Kraft auf die Abtriebsriemenscheibe zu übertragen. Daher gibt es im Getriebe kein Schlupfphänomen, d. h. die lineare Geschwindigkeit des Antriebsrads und des angetriebenen Rads ist gleich und die lineare Geschwindigkeit des Haupt- und des angetriebenen Rads kann synchronisiert werden. Die Winkelgeschwindigkeit der Riemenscheibe wird ohne Stöße stabil gehalten. Gute Vibrationsabsorptionsleistung, geringe Geräuschentwicklung; geringes Gewicht der Übertragungsvorrichtung, geringe Wärmeansammlung, kein Schlupf aufgrund des erzwungenen Eingriffs, sodass die Übertragung genauer ist und ein hoher Wirkungsgrad von mehr als 98 % erreicht werden kann, wie in Abbildung 5 dargestellt; großer Geschwindigkeitsbereich, im Allgemeinen bis zu 10, höchste Geschwindigkeit kann 50 m/s erreichen; die Leistung kann zwischen mehreren W und mehreren hundert KW liegen; Die Spannung des Riemens ist gering, der Druck auf die Welle ist gering, die Biegeverformung der Welle wird verringert und die Lebensdauer des Lagers kann verlängert werden. Es eignet sich für mehrachsige Übertragungen und Übertragungen mit großem Achsabstand. Der Hochtemperatur-Zahnriemen bietet einige Vorteile der Riemenübertragung, Kettenübertragung und Zahnradübertragung. Wenn daher der Achsabstand zwischen den beiden Wellen groß ist, muss das Drehzahlverhältnis konstant sein, das Öl darf nicht um die Maschine herum verunreinigt werden und der Betrieb ist stabil und geräuschlos. Zur Zeit ist die Synchronriemenübertragung oft die idealste Übertragungsmethode.

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