産業用ベルトの性能要件の向上
ビュー: 0 著者: Uliflex 公開時間: 2020-12-02 起源: サイト
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伝達と変更の 2 つの機能を備えた工業用ベルト駆動は、摩擦駆動と噛み合い伝動の 2 つの主要なカテゴリに分類されます。これまで世界のベルト工場は歯形ベルトとVベルト、平ベルト、丸形の4大体系で構造形状を形成しており、サイズも含めると1000種類以上あります。特に歯付きベルトは、ここ10年、微細機械・電子情報技術の進歩に伴い、ハイテク製品のゴム産業として世界中で発展が非常に早く、生産量が劇的に増加しています。ベルトの種類も豊富。自動車のトランスミッションベルトは重要な部品であり、自動車のエンジンはベルトの重要な部品です。ベルトは、いわば、自動車産業の発展と密接に関係している技術進歩と発明の多くがあり、Vベルト、トリミングVベルト、ウェッジ、同期ベルトの急速な発展、同期ベルトに使用される水素化ニトリルゴム(HNBR)、ウェッジベルトに適用されるEPDM(EPDM)など、すべては自動車産業に適応するために、新しい技術要件の急速な発展を獲得しました。近年、地球温暖化や環境保護により、自動車の快適性、省エネ、エミッション&ハーシュネス(NVH)(騒音、振動、定常)の要求が自動車業界の主要なテーマとなっています。燃料効率を向上させ、排出ガスを削減し、メンテナンスサイクルを向上させる方法が自動車産業の研究目標となっており、これらの技術には、バルブ(MultivalveEngines MF)および可変ドア(VariableValveTiming VVT)テクノロジー、触媒コンバータ、42 V 電源/始動一体型モーター(integratedstarteralternator ISA)、ディーゼルエンジン、および 240,000 km または 300,000 km のメンテナンスサイクルなどが含まれます。こうした自動車部品の性能要求の高度化と厳格化に対応して、自動車用伝動ベルトも例外ではありません。これらの変化に適応するために、自動車用ベルトの有名な海外ベルトメーカーは多くの改良を加え、性能を向上させました。情報: 工業用ベルトのベルト価格は http://www.リライヌオ。