De mian rubberen synchrone riem

Rubberen synchrone riem wordt binnen een week op het oppervlak gemaakt met op gelijke afstand van elkaar geplaatste tanden en de bijbehorende gesloten lusband van de katrol. Beweging, getand met katrollen, tandingrijpende overdracht van beweging en kracht, is een soort ingrijpende transmissie, dus heeft de tandwieloverbrenging, kettingaandrijving vrede met allerlei voordelen. Met een nauwkeurige overbrengingsverhouding van de synchrone riemoverbrenging, geen slip, constante snelheidsverhouding is beschikbaar, en kan fijne mi-transmissie zijn, stabiele transmissie, schokabsorptie, laag geluidsniveau, groot bereik van de overbrengingsverhouding, kan in het algemeen 1:10 bereiken, de lineaire snelheid van 50 m / s mogelijk maken, hoge transmissie-efficiëntie, kan in het algemeen 98% 99% bereiken. Overdracht van vermogen van enkele tot enkele honderdduizenden watt. Meerassige transmissie, compacte structuur en spanning zijn klein, zonder smering, geen vervuiling, dus er is geen vervuiling en kan werken in een normale werkomgeving in een relatief slechte situatie. Rubberen synchrone riemtype speciale tandsynchrone riem is onderverdeeld in: zui light T2. 5, lichte T5, zware T10, zui zware T20, nu op de markt hebben AT5 weer, AT10, AT20, veel ingenieurs en vragen het verschil tussen deze een paar met de ats, AT AAN de onderkant van het type tandtype met T-type verschil voor cirkelboogtand, tand, en T is het laddertype relatief AT de transmissie zal fijner zijn mi, transmissie, kleine opening, uiteraard zal het geluid kleiner zijn. Alle synchrone riem met boogversnelling: HTD3M HTD5M HTD8M HTD14M HTD20M en synchrone riemtransmissie met boogversnelling met hoge precisie, laag geluidsniveau. Synchrone riem met vierkante tanden kan worden onderverdeeld in: zui light MXL, ultralight XXL (momenteel wordt de markt niet veel gebruikt), speciaal licht XL, licht en zwaar HL, track, XH, superzware XXH, in totaal zeven, die momenteel op verschillende manieren op de markt zijn.