De structuur van de transportband

De structuur van de transportband bestaat hoofdzakelijk uit een treklaag (framework) en een deklaag (beschermlaag). Het frame is verdeeld in twee typen: stof en metaal.

Omdat de treklaag (framewerk) tijdens de werkzaamheden alle belasting draagt, moet deze een bepaalde mate van sterkte en stijfheid hebben.

De functie van de deklaag (beschermlaag) is om de treklaag (framewerk) te beschermen tegen directe impact, slijtage, corrosie en andere factoren om vroegtijdige schade aan de treklaag (framewerk) te voorkomen.




(1) De structuur van de transportband met stoffen kern.

Stoffen omvatten katoenen canvas (CC), nylon canvas (NN―nylon canvas), polyester nylon canvas (EP―polyester canvas). De weefselkerntransportband is onderverdeeld in gelamineerde (meerlaagse) bandkernen en integrale (enkellaagse) banden. Twee soorten kernen.

1. Structuur van de transportband met gelamineerde stoffen kern

De transportband met gelamineerde stoffen kern bestaat hoofdzakelijk uit: een bandkern bestaande uit meerdere lagen canvas, bovenste en onderste deklagen en randlijm, zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding. Bij het lamineren moet de spanning van elke laag canvas consistent zijn.

2. De structuur van de transportband met integrale weefselkern



De transportband met integrale weefselkern bestaat uit een enkele laag weefsel en bovenste en onderste deklaagjes, heeft een hoge vlamvertraging en is vooral geschikt voor plaatsen waar steenkool ondergronds wordt getransporteerd in kolenmijnen.

(2) De structuur van de transportband met metalen kern

1. Structuur van de transportband met staalkoord.



Het is geschikt voor logistiek transport over lange afstanden en heeft de kenmerken van hoge sterkte en een lange levensduur.

2. De structuur van een transportband met stalen gaaskern.



Hoofdzakelijk gebruikt in de omgeving met ultrahoge temperaturen (weerstand tegen verbranding) in de staalindustrie.