Wat zijn de meest gebruikte materialen voor distributieriemschijven?

De distributieriem is gemaakt van staaldraad of glasvezel als sterke laag, en een eindloze riem bedekt met polyurethaan of neopreen. De binnenomtrek van de riem is tandvormig gemaakt, zodat deze in een getande katrol past. Wanneer de synchrone riem wordt aangedreven, is de overbrengingsverhouding nauwkeurig, is de kracht op de as klein, is de structuur compact, is de oliebestendigheid, is de slijtvastheid goed, is de verouderingsweerstand goed, is de algemene gebruikstemperatuur -20 ℃ -80 ℃, v<50m/s, P<300kw, i<10, kan ook worden gebruikt voor transmissie op lage snelheid voor de transmissie die synchronisatie vereist. Klanten vragen vaak naar de materialen die vaak worden gebruikt voor tandriemen en poelies? De door ons bedrijf gebruikte materialen zijn als volgt: 1. Materiaal / materiaal van de distributieriem van rubber: hoogwaardig synthetisch neopreen + skeletmateriaal wordt geïmporteerd hoogwaardig glasvezelkoord + getand oppervlak gebruikt nylon 66 zeer elastische doek + diverse hulpmaterialen voor verschillende doeleinden; 2. Materiaal/materiaal distributieriem van polyurethaan: achterkant van polyurethaanriem + treklaag van staaldraad (of polyesterkabel) + riemtanden van polyurethaan 3. Materiaal/materiaal van synchrone riemschijf: afhankelijk van uw machine, zwaar of licht, zijn de meest gebruikte riemschijfmaterialen: aluminiumlegering, staal, gietijzer, roestvrij staal, nylon, koper, plastic, POM polyoxymethyleen plastic (Saigang) Wacht. Onder hen zijn 45# en aluminiumlegering de meest voorkomende.