sales@uliflex.com
+86 7578 2268 953 
info@qqqqq.com
1111-1111 1111
Wat is het uitgangspunt van de platte riemschijf van de v-riemschijf veranderd
Thuis » Nieuws » ai artikel » Wat is het uitgangspunt van de platte riemschijf met v-riemschijf veranderd

Wat is het uitgangspunt van de platte riemschijf van de v-riemschijf veranderd

Aantal keren bekeken: 0     Auteur: Uliflex Publicatietijd: 04-12-2020 Herkomst: Locatie

Informeer

knop voor delen op Facebook
Twitter-deelknop
knop voor lijn delen
knop voor het delen van wechat
linkedin deelknop
knop voor het delen van Pinterest
WhatsApp-knop voor delen
deel deze deelknop

Bij gemodificeerde v-riemen, als de poelie in het vlak ligt, is de diameter van het aandrijfwiel 350. Passief wiel is een groot vliegwiel, verander nu het aandrijfwiel in de E-driehoeksgroef, het vliegwiel is niet veranderd, de v-riem rond het grote oppervlak van het vliegwiel, onder de premisse van zonder de snelheid te veranderen, berekening van de diameter van het aandrijfwiel vanaf de bovenste E-sleuf. Indien berekend vanaf de bovenste driehoekige riemgroef, in een diameter van 420 poeliediameter, snelheid is er een verandering, om een ​​constante snelheid te behouden, v-riemschijfgroef type E benchmark zui kleine diameter is 400 mm. Overbrengingsverhouding I = n1 n2 / tags: synchrone riemwiel import synchrone riem

Gerelateerd nieuws