الطريق إلى تحسين مقاومة درجات الحرارة العالية

من أجل منع تدمير الحزام الناقل المقاوم لدرجة الحرارة العالية في المرحلة المبكرة من الاستخدام، يمكن تحسين جهاز التقطيع الخاص بحزام النقل أولاً لزيادة قدرته على تمرير الأجسام الغريبة بمقدار 2.5 مرة. بهذه الطريقة، اتجاه تشغيل الحزام سوف يصبح أكبر وأكبر، ويمكن بسهولة حل مشكلة كتلة الفحم وكتلة المواد بين الحزام الناقل واللوحة الحاجزة، ويمكن إزالة الضرر الذي لحق بحزام النقل الناتج عن ذلك. إذا كان القادوس ذو قطرة كبيرة، فيمكن تركيب حاجز عازل بالداخل لمنع المواد من التأثير المباشر على الحزام الناقل. يمكن أيضًا إضافة جهاز الكشط إلى الأسطوانة، مما يمكن أن يزيل مشكلة التصاق المواد في الأسطوانة ويحل الضرر المحلي لحزام النقل الناتج عن المادة اللزجة للأسطوانة. في عملية الإنتاج الفعلية، القوة الأفقية لحزام النقل المقاوم لدرجة الحرارة العالية من نوع الحبل الفولاذي غير كافية. عند البدء، تتسبب عجلة الحزام المخلب في الضغط جزئيًا على الحزام الناقل، مما يؤدي إلى تمزق الحزام الناقل. إذا قمت بتغييره إلى الأسطوانة، فيمكن حل هذه المشكلة بشكل جيد للغاية. سيؤثر طول الانتقال وطريقة الانتقال لرأس الناقل والذيل ونقطة النقل الوسيطة أيضًا على عمر خدمة الحزام الناقل. لذلك، يجب مراعاة هذه النقطة بشكل كامل في التصميم. يحتاج التصميم الانتقالي المعقول إلى تقليل تآكل السطح المطاطي للحزام الناقل قدر الإمكان لضمان عدم طي الحزام الناقل أو انتفاخه في المنتصف، وعدم حدوث أي تسرب للمواد في مكان التقطيع. بالإضافة إلى النقاط المذكورة أعلاه، فإن طول فترة الخدمة لوسائل النقل المقاومة للحرارة العالية يتأثر أيضًا بظروف التخزين وإجراءات الصيانة المستخدمة. هل تعتقد أن جودة مقاومة درجات الحرارة العالية ليست كافية، فكيف يمكن استخدامها لفترة طويلة؟ لذلك، يجب أن تكون درجة الحرارة والرطوبة في المستودع لتخزين سيور النقل المقاومة للحرارة العالية مناسبة. يجب أن تكون درجة الحرارة بين 18 و40 درجة، والرطوبة النسبية بين 50 و80. أثناء التخزين، يجب تقليبها بانتظام حسب الموسم. الحزام الناقل مثبطات اللهب عالي القوة ومقاوم للتآكل هو حزام ناقل مثبطات اللهب عالي القوة ومقاوم للتآكل ومناسب للنقل الآمن في مناجم الفحم. وهو يتكون من مادة مطاطية مقاومة للهب مكونة من عجينة مشربة أساسية وقلبية، وطبقة غطاء علوية مقاومة للهب وطبقة غطاء سفلية مقاومة للهب. قلب الحزام عبارة عن هيكل مضفر ملتوٍ مستقيم، أي أن قلب الحزام يتكون من خيوط السداة وخيوط اللحمة وخيوط السداة المتصلة؛ يتم ترتيب خيوط السداة في خط مستقيم ومستقيم، وتكون خيوط اللحمة في خط مستقيم، وتقع على السطح السفلي لخيوط السداة، ويتم ترتيبها بشكل عمودي ومستقيم على خيوط السداة، وتكون خيوط السداة المتصلة بين خيوط السداة، ويتم ثني خيوط اللحمة لأعلى ولأسفل، ويتم حياكة خيوط السداة وخيوط اللحمة في واحدة. تعتمد طبقات التغطية العلوية والسفلية طبقة لاصقة من مادة البولي يوريثين المقاومة للهب.