ما هي أسباب الندبات على سلسلة الناقل؟

1. أثناء عملية القطع، تحتوي لوحة سلسلة الناقل على لوحة فولاذية ذات مظهر رجعي للخبث على رأس وذيل البلاطة، والتي ستشكل بشكل جدي شريط فولاذي خبث ناعم مثبت بقوة على السطح العلوي للبلاطة. يتم تشكيل فولاذ الخبث لأن المعدن النشط عند الشق لا يمكن تفجيره في الوقت المناسب أثناء عملية قطع قطع الصب، ولكنه يفيض إلى أعلى على طول الشق ويتراكم في الطرف العلوي من قالب الصب. تحليل أسباب الزيادة في تراكم الخبث السطحي على البلاطة يشمل: انخفاض نقاء الأكسجين، أو ضغط التطبيق غير المناسب أو التقلبات الكبيرة؛ القطر اللاحق لفوهة القطع، وتوسيع القطر؛ أنواع مختلفة من الفولاذ أو ألواح فولاذية ذات مقطع عرضي، إعداد سرعة القطع غير مناسب، ويزداد تأثير القطع سوءًا. 2. أثناء عملية الدرفلة لمطحنة التشطيب، ستظهر لوحة سلسلة الناقل حيث اصطدم رأس وذيل اللوحة بلوحة التوجيه الجانبية، وتنتشر الشرر، وتنتشر بعض البقع على اللوحة الفولاذية. يحدث هذا بشكل أساسي بسبب التقلبات والانعطافات المتعرجة للوحة الدرفلة النهائية ، وانتهاك الخط المركزي للوحة الفولاذية ولفافة التشطيب ، وضعف وحدة الدرفلة ، والدحرجة ، والتحكم في التدحرج ، مما يؤدي إلى اصطدام جانب الرأس والذيل من اللوحة الفولاذية بلوحة التوجيه الجانبية لوحدة الدرفلة النهائية. يتم ضغط الإطار اللاحق على السطح الخارجي للوحة الفولاذية لتشكيل ندبة. 3. من المعتقد عمومًا أن النتوءات التي لم يتم قطعها في قالب الصب لا تتم إزالتها بشكل فعال في الوقت المناسب، وهذا هو السبب الرئيسي لتندب اللوحة الفولاذية. تم تجهيز آلة الصب بلوحة فولاذية لآلة إزالة الأزيز من النوع المغزلي بعد القطع الثاني لقطعة الصب، بالاعتماد على الخلية الكهروضوئية للكشف عن اتجاه قطعة الصب، والتحكم تلقائيًا في رفع آلة إزالة الأزيز، وتدوير سكين المطرقة لإزالة الأزيز في رأس وذيل الطاولة السفلية. لا يتم تنظيف النتوءات وسوف تتسبب في تلف اللوحة الفولاذية أثناء عملية الدرفلة اللاحقة، مما يؤدي إلى تكوين ندبات.