Problem der Riemenalterung und eine einfache Möglichkeit, dies zu überprüfen

In jedem Riemenmotor vorne übernehmen mehrere Riemen eine wichtige Rolle. Auf dem Motor laufen über den Riemenantrieb Hilfsmaschinen wie Klimakompressor, Servolenkungspumpe, Lichtmaschine usw. Wenn der Riemen reißt oder rutscht, führt dies zum Verlust der Hilfsfunktion oder zu Leistungseinbußen und beeinträchtigt somit die normale Nutzung des Fahrzeugs. Alter, stark beschädigter Riemen, Kontaktbereich zwischen Riemen und Riemenscheibe stürzt ein. Zu diesem Zeitpunkt sinkt der Riemen tief in die Rillenrille der Riemenscheibe ein, solange er fest ist. Die Alterung des Riemengummis bleibt ein Problem. Wenn der Riemengummi stark altert, muss rechtzeitig ein neuer Riemen ausgetauscht werden. Die Methode zur Riemeninspektion ist sehr einfach. Überprüfen Sie zunächst die Riemenspannung und drücken Sie dann mit dem Daumen kräftig auf die beiden Riemenscheiben in der Mitte des Riemens. Entsprechend dem Druck von etwa 10 kg, wenn die Höhe des Druckbandes etwa 10 mm beträgt, ist die Riemenspannung rechts. Wenn die Reduzierung zu groß ist, denken Sie an die Riemenspannung. Lässt sich der Riemen kaum reduzieren, ist die Riemenspannung zu groß. Ist die Spannung nicht ausreichend, kann es leicht zum Durchrutschen des Riemens kommen. Ist die Spannung zu groß, können alle Arten von Hilfsmotorlagern leicht beschädigt werden. Lösen Sie daher die entsprechende Einstellmutter oder -schraube, um die Riemenspannung auf einen besseren Zustand einzustellen. Wenn Sie mehr über Zahnkeilriemen erfahren möchten, können Sie zum Verständnis und Lernen auf den Inhalt der Uliflex-Antriebswebsite verweisen oder sich unter http://www. lilainuo。 Com, regelmäßig aktualisierte Informationsinhalte ermöglichen es jedem, Branchentrends rechtzeitig zu erfassen und die Aufmerksamkeit zu erfreuen.