Wartungsmethode für den Antriebsriemen

1 Austausch des Antriebsriemens Keilriemen sollten nach einem Ausfall rechtzeitig ausgetauscht werden. Wenn mehrere Keilriemen in Kombination verwendet werden und einer oder ein Teil davon defekt ist, sollten die anderen gleichzeitig ausgetauscht werden. Neue und alte Riemen können nicht zusammen verwendet werden. 2 Handhabung des Antriebsriemens Prüfen Sie vor der Montage zunächst, ob Antriebsrad, Passivrad und Spannrad auf einer ebenen Fläche stehen. Im Allgemeinen beträgt die zulässige Abweichung 2–3 mm, wenn der Achsabstand zwischen den beiden Riemenscheiben weniger als 1 Meter beträgt, und wenn der Achsabstand mehr als 1 Meter beträgt, beträgt die zulässige Abweichung 3–4 mm. Wenn die Abweichung zu groß ist, sollte sie vor dem Einbau und dem Spannen entsprechend den Anforderungen angepasst werden. Beim Be- und Entladen sollte zuerst das Spannrad gelöst oder die endlose Radscheibe mit variabler Geschwindigkeit zuerst entfernt werden, und dann sollte der Riemen montiert oder entfernt werden. Wenn der neue Keilriemen zum Be- und Entladen zu stramm ist, sollten Sie zunächst eine Riemenscheibe ausbauen, den Keilriemen auflegen oder abnehmen und dann die Riemenscheibe einbauen. Im Allgemeinen sollte der Keilriemen der Gelenkgruppe nach dem Ausbau der Riemenscheibe entfernt werden. 3 Spannung des Antriebsriemens Die Spannung des Antriebsriemens wird über das Spannrad eingestellt. Wenn der Gürtel zu eng ist, wird der Gürtel stark abgenutzt, und wenn er zu locker ist, kann er leicht verrutschen und der Dreiecksgürtel wird stark abgenutzt oder sogar verbrannt. Wenn der Abstand zwischen den beiden Rädern etwa 1 Meter beträgt, drücken Sie im Allgemeinen mit den Fingern auf die Mitte des Dreiecksriemens, so dass dieser 10–20 mm vertikal nach unten fallen sollte. Die Spannung des Keilriemens sollte während der Verwendung des Riemens überprüft und jederzeit angepasst werden. 4 Austausch der Antriebsriemenscheibe Während des Betriebs kann es zu Verformungen, Rissen, Lagerverschleiß oder Schlüssellockerung der Riemenscheibe, Verschleiß der Umfangslöcher usw. kommen. Zugehörige Teile sollten rechtzeitig repariert oder ersetzt werden. Bei der Wartung der Erntemaschine nach Ende jeder Saison sollte der Dreiecksriemen entfernt und an einem belüfteten und trockenen Ort aufgehängt werden, oder das Spannrad sollte gelockert werden, um den Riemen in einem lockeren Zustand zu belassen. 5 Reinigung des Antriebsriemens Der Dreiecksriemen rutscht leicht ab und beschleunigt die Beschädigung des Dreiecksriemens, wenn er mit Fett und Öl verschmutzt ist. Es sollte rechtzeitig mit Benzin gereinigt werden, es kann aber auch mit alkalischem Wasser und anderen Reinigungsmitteln gereinigt werden. 6 Arbeitstemperatur des Treibriemens Die Arbeitstemperatur des Keilriemens sollte generell 60°C nicht überschreiten. Die Prüfmethode ist: Nach Beendigung der Arbeit sofort den Keilriemen mit der Hand berühren. Wenn die Hand 1 Minute lang darauf bleibt, ohne sich sehr heiß anzufühlen, ist die Temperatur nicht hoch. Wenn es so heiß ist, dass es eine Minute lang nicht geparkt werden kann, bedeutet dies, dass die Temperatur zu hoch ist und die Ursache rechtzeitig erkannt und behoben werden sollte.