sales@uliflex.com
+86 7578 2268 953 
info@qqqqq.com
1111-1111 1111
Onderhoudsmethode van de transmissieriem
Thuis » Nieuws » ai artikel » Onderhoudswijze van de transmissieriem

Onderhoudsmethode van de transmissieriem

Bekeken: 0     Auteur: Uliflex Publicatietijd: 07-07-2020 Herkomst: Locatie

Informeer

knop voor delen op Facebook
Twitter-deelknop
knop voor lijn delen
knop voor het delen van wechat
linkedin deelknop
knop voor het delen van Pinterest
WhatsApp-knop voor delen
deel deze deelknop

1 Vervanging van de aandrijfriem V-riemen moeten na een defect tijdig worden vervangen. Als er meerdere V-riemen in combinatie worden gebruikt en één of een deel ervan in werking is, moeten de andere tegelijkertijd worden vervangen. Nieuwe en oude riemen kunnen niet samen worden gebruikt. 2 Omgang met aandrijfriem Controleer vóór montage eerst of het aandrijfwiel, het passieve wiel en het spanwiel op een vlakke ondergrond staan. Over het algemeen geldt dat wanneer de hartafstand tussen de twee katrollen minder dan 1 meter bedraagt, de toegestane afwijking 2-3 mm is, en wanneer de hartafstand groter is dan 1 meter, de toegestane afwijking 3-4 mm is. Als de afwijking te groot is, moet deze vóór installatie en opspannen worden aangepast om aan de vereisten te voldoen. Bij het laden en lossen moet eerst het spanwiel worden losgemaakt, of moet eerst de eindeloze wielschijf met variabele snelheid worden verwijderd en vervolgens moet de riem worden geïnstalleerd of verwijderd. Wanneer de nieuwe V-riem te strak is om te worden geladen en gelost, dient u eerst een poelie te verwijderen, de V-riem aan te brengen of te verwijderen en vervolgens de poelie te monteren. Over het algemeen moet de V-riem van de verbindingsgroep worden verwijderd nadat de poelie is verwijderd. 3 Aandrijfriem spannen De spanning van de aandrijfriem wordt ingesteld door het spanwiel. Als de riem te strak zit, zal de riem ernstig versleten zijn, en als hij te los zit, zal hij gemakkelijk glijden en zal de driehoekige riem ernstig versleten of zelfs verbrand worden. Wanneer de afstand tussen de twee wielen ongeveer 1 meter is, drukt u over het algemeen met uw vingers op het midden van de driehoekige riem, zodat deze verticaal 10-20 mm zou moeten vallen. De spanning van de V-riem moet tijdens het gebruik van de riem worden gecontroleerd en op elk moment worden aangepast. 4 Vervanging van de aandrijfpoelie Tijdens de werkzaamheden kan de poelie vervormd raken, barsten, lagerslijtage of losraken van de sleutel, slijtage aan de omtreksgaten, enz., en gerelateerde onderdelen moeten tijdig worden gerepareerd of vervangen. Bij onderhoud aan de oogstmachine na het einde van elk seizoen moet de driehoekige riem worden verwijderd en op een geventileerde en droge plaats worden gehangen, of moet het spanwiel worden losgemaakt om de riem slap te laten. 5 Reinigen van de transmissieriem De driehoekige riem slipt gemakkelijk en versnelt de beschadiging van de driehoekige riem wanneer deze vervuild is met vet en olie. Het moet op tijd met benzine worden schoongemaakt en het kan ook worden gereinigd met alkalisch water en andere reinigingsmiddelen. 6 Werktemperatuur transmissieriem De werktemperatuur van de V-riem mag in het algemeen niet hoger zijn dan 60°C. De testmethode is: na het stoppen van de werkzaamheden direct de V-snaar met de hand aanraken. Als de hand er 1 minuut op blijft liggen zonder dat het erg warm aanvoelt, is de temperatuur niet hoog. Als het zo warm is dat er 1 minuut niet geparkeerd kan worden, betekent dit dat de temperatuur te hoog is en dat de oorzaak tijdig moet worden opgespoord en geëlimineerd.

Gerelateerd nieuws