비록 우리는 중국의 벨트 휠 및 벨트 제조 업체이지만 전력과는 거리가 멀지만 고무 원료, 인장 코드, 설계 및 제조 기술, 테스트 기술 등 선진국과 비교하여 여전히 큰 격차가 있어 국제 표준화 분야에서 우리나라의 벨트 휠 및 벨트에 대해 어느 정도 방해가 되고 있습니다. 말하자면 국제 표준화로 풀리를 장악하고 싶고, 우리나라 표준화 작업의 개발 수준과 산업은 아직 갈 길이 멀습니다. 우리나라 제조업의 발전과 세계화에 따라 관련 제품이나 시험기준의 국제표준화를 중시해야 하며, 그래야만 국제무역에서 선진국이 아닌, 국제무역에서 좋은 위치를 차지할 수 있습니다. 동기 풀리 및 동기 벨트 국제 표준화 작업은 획기적인 진전을 이루었습니다. 그러나 우리는 국제 표준 시스템 개정 과정에서 마찰식 벨트, 동기식 벨트 전동, 컨베이어 벨트가 지배적인 위치를 차지하고 있거나 미국, 영국, 프랑스 및 기타 선진국에서 깨어나야 합니다. 우리나라는 현재 국제 표준화를 지배하지 못하는 많은 이유가 있습니다. 한편으로는 우리의 벨트 제조 수준이 선진국과 비교하여 격차가 있고, 다른 한편으로는 우리의 풀리와 국제 표준화에 참여하는 노력이 부족합니다. 중국의 벨트 전송 산업 기업의 리더는 국제 표준화 작업에 더 깊이 관여하고 참여해야 하며, 이는 기업이 미래에 국제 시장을 향해 발전할 준비가 더 잘 되어 있기 때문입니다. 전 세계 시안 기업을 이끄는 글로벌 규모의 시안 기업은 국제 표준화를 장악하려고 노력하고 국제 표준을 지배하며 국제 시장을 장악하는 것과 같기 때문에 이는 전통 제조업, 정보 기술 산업, 서비스 산업, 농업 등 국가 경제 전체의 모든 생활 분야에 해당됩니다. 중국의 경제력이 발전하고 우리나라의 전송 산업이 발전함에 따라 우리는 동기 풀리 및 동기 벨트 국제 표준화에서 중국에서 선도적인 역할을 할 수 있다고 믿습니다. 이 기사는 삼각형 V V 벨트 원본으로 표시되며 복제된 경우 저작권을 표시하십시오: http://www. lilainuo。 com
Foshan Uliflex Transmission Technology Co., Ltd.(Uliflex Industrial Belt)는 2026년 5월 20일부터 23일까지 중국 광저우 캔톤 페어 단지에서 열리는 2026 중국 국제 엘리베이터 전시회에 참가했습니다. 이번 전시회에는 당사와 같은 그룹에 속한 Yangzhou P&B Transmission Technology Co., Ltd.도 참가했습니다.