원형 동기식 벨트 획기적인 신개발

원형 톱니 동기 벨트는 높은 전단 강도, 우수한 내마모성 및 내유성을 가져야 합니다. 톱니 피치 분포 요구 사항은 매우 높으며 톱니 슬롯이 있는 올바른 메시가 있어야 하므로 톱니의 기하학적 매개변수의 정확성에 대한 엄격한 요구 사항이 있어야 합니다. 폴리우레탄 동기 벨트는 우수한 내유성, 내마모성 성능으로 유명하며 고속 작동 상황의 중소 출력에 적용 가능하며 환경은 건조해야 하며 작업 온도는 일반적으로 - 20~+80C입니다. 기어 톱니 사이에 동기 벨트 전달 하중 분포를 갖춘 새로운 개발 동기 벨트가 있습니다. 동기식 벨트가 톱니를 작동하기 때문에 톱니 하중 분포가 균일하지 않아 벨트 수명에 큰 영향을 미치고 전 세계 학자들의 관심을 끌었으며 현재 동기식 벨트 전동과 관련된 연구 논문이 발표되었으며 스위스, G. Jie 시대, 일본의 부유한 남편, 언덕, 젠 남성 개요, 소련의 기둥은 이송이 높지만 내용의 상당 부분을 차지합니다. . . , 기어 톱니 사이의 하중 분포에 대한 이론적이고 실험적인 연구를 수행했습니다. 동기 벨트 전동 특성 연구. 동기식 벨트 전동 특성은 비교적 새로운 연구 주제입니다. 일본 학자 케이지 밸리 레귤러 등은 초기 장력, 회전 전동 오류, 치아 측면 현상을 가져와 동기식 벨트 전동의 특성을 분석하고 치아와 휠 식도의 맞물림 과정을 질트 고속 사진 촬영에 채택하여 많은 논문을 발표했습니다. 진동 및 소음 연구의 동기식 벨트 전달. 일본과 소련 학자들은 세 구보를 좋아하고, 샤보를 구걸하는 등 많은 논문을 발표했는데, 이 논문에서는 진동의 원인을 논의합니다. 그리고 소음, 진동 및 소음 저감 방법의 원인과 영향 요인을 제시합니다.