Introductie van verschillende gezamenlijke methoden van PVC-transportband

1. De methode van de verbinding Er zijn verschillende gebruikelijke methoden voor het verbinden van PVC-transportbanden: mechanische verbindingen, koude lijmverbindingen en warm gevulkaniseerde verbindingen. De mechanische verbinding verwijst doorgaans naar het gebruik van een riemgespverbinding. Deze gezamenlijke methode is handig, snel en relatief economisch. De efficiëntie van het gewricht is echter laag en het is gemakkelijk te beschadigen. In de verbindingen van vlamvertragende antistatische transportbanden van PVC en PVG gebruiken de producten onder klasse 8 over het algemeen deze verbindingsmethode. Koudverlijmde verbindingen, dat wil zeggen koudverlijmde lijmen, worden voor verbindingen gebruikt. Deze verbindingsmethode is efficiënter en economischer dan mechanische verbindingen. Het zou betere voegeffecten moeten hebben, maar vanuit praktisch oogpunt heeft de kwaliteit van de lijm bovendien een grote invloed op de voeg, omdat de procesomstandigheden relatief moeilijk te beheersen zijn. Het is dus niet erg stabiel. Heet gevulkaniseerde verbindingen zijn in de praktijk de meest ideale verbindingsmethode gebleken, die een hoge verbindingsefficiëntie kunnen garanderen, ook zeer stabiel zijn en een lange levensduur hebben, die gemakkelijk onder de knie te krijgen is. Er zijn echter nadelen zoals procesproblemen, hoge kosten en een lange gezamenlijke bedrijfstijd. 2. Verbinding van gelaagde PVC-transportband U kunt indien nodig mechanische verbindingen, koudverlijmde verbindingen, warmgevulkaniseerde verbindingen en andere verbindingsmethoden gebruiken. Over het algemeen nemen koudgelijmde verbindingen en warmgevulkaniseerde verbindingen getrapte structuurverbindingen aan. 3. Verbindingen van PVC- en PVG-vlamvertragende transportbanden met hele kern. Vanwege de speciale structuur van de hele kernband is de verbinding niet eenvoudig, dus gebruiken de meeste de mechanische verbindingsmethode, dat wil zeggen de riemgespverbinding. Om het effect van de verbindingen te garanderen, gebruiken de banden van klasse 8 en hoger echter over het algemeen de methode van warme vulkanisatieverbindingen. De structuur van de gewrichten zijn vingergewrichten. Het thermische vulkanisatieverbindingsproces van PVC- en PVG-vlamvertragende transportbanden is relatief complex en de eisen aan apparatuur zijn ook relatief hoog. 4. Verbinding van staalkoord-PVC-transportband De verbindingen van staalkoord-transportbanden zijn de meest gecompliceerde van alle transportbandverbindingstechnologieën. Niet alleen is het proces ingewikkelder, maar er worden ook de meeste parameters voor de verbindingsgrootte ontworpen. Verschillende productkwaliteiten hebben verschillende verbindingsstructuren.