Routineonderhoud van geïmporteerde V-riemen en analyse

We weten allemaal dat geïmporteerde driehoekige riemen een soort mechanische producten zijn, en de functie ervan wordt hier niet herhaald. Wij weten dat machines niet altijd in goede staat zijn. Het heeft een levensduur bij mensen. Hetzelfde geldt voor driehoeksriemen, dus het dagelijkse onderhoud is erg belangrijk. Vermoedelijk zijn we in ons leven ook geïmporteerde driehoeksgordeloefeningen tegengekomen. Kent u dan de reden? Laat de professionals ons dan een analyse geven. Dagelijks onderhoud: De bestuurder en de gebruiker moeten tijdens normaal rijden de juiste bedieningsprincipes beheersen. Probeer, volgens de technische vereisten van de handleiding, krachtig starten en plotseling remmen te vermijden; het moet ook frequente overbelasting voorkomen; Breukreden: 1. De structuur van de riem en de kern zal na langdurig gebruik beschadigd raken. 2. De riem heeft een slechte trekweerstand; 3. De riem heeft een slecht anti-extrusievermogen; 4. De kwaliteit van het riemdoek is niet goed genoeg; 5. De lengtes van de twee riemen zijn inconsistent en interfereren met elkaar tijdens het gebruik. De analyse van de redenen voor het onderhoud en het breken van de geïmporteerde driehoekige riem wordt hier geïntroduceerd. Herinner ten slotte iedereen eraan dat een te losse V-riem niet alleen gemakkelijk slipt, maar ook de slijtage van de geïmporteerde V-riem vergroot en zelfs geen kracht kan overbrengen; te strak zal niet alleen de V-riem langwerpig en vervormd maken, gemakkelijk beschadigen, maar ook het hoofdlager van de motor en het koppelingslager veroorzaken. Overmatige kracht, wat de slijtage van de V-riem versnelt