لماذا ينتج ترس عجلة الحزام المتزامن ارتفاع درجة الحرارة؟

تستخدم عجلة الحزام المتزامن على نطاق واسع في الصناعة الكيميائية والمعادن والبترول والتعدين ومحطات الطاقة في مجالات مثل نقل وسط الزيت والضغط وحقن الوقود وما إلى ذلك، والآلات والمعدات الكبيرة في تداول الزيت الرقيق، ويمكنها القيام بكل الأشياء في جميع أنواع مضخة تزييت المعدات الميكانيكية. ارتفاع درجة حرارة المحرك هو عجلة حزام متزامنة في عملية الحركة سوف تنتج مزاجًا في كثير من الأحيان، تحليل مفصل للتفتيش على النحو التالي: 1، باستخدام الفئة (السعة والرأس) ما وراء متطلبات تصميم عجلة الحزام المتزامن: وفقًا للسلسلة، اختر المحرك المناسب. 2، نسبة الوسط أكبر من عجلة الحزام المتزامن: تكوين المحرك مجهز بعجلة حزام متزامن مناسبة مع المحرك. 3، ضغط الغدة التعبئة إلى السجن أو تعديل الربيع الختم الميكانيكي ضيق للغاية: مرة أخرى، يتم تعديل الغدة أو الختم الميكانيكي بمقدار ضغط الربيع. 4، جودة تركيبات المضخة ليست جيدة جدًا، أو يوجد احتكاك أو أن المحرك وعمود المضخة ليسا متحدين المركز: تحقق من جودة إزالة التركيبات الفاشلة. يمكن وفقًا للحالة المذكورة أعلاه، تحليل واحد تلو الآخر، العثور على السبب الحقيقي وراء ارتفاع درجة حرارة المحرك، وفقًا للمشاكل النسبية في الصيانة والإصلاح. الترس أو البكرة واقتران العمود: عندما يكون الترس أو البكرة واقتران العمود، يجب أن يكون نفس الشيء لإزالة خلوص ناقل الحركة. باستخدام إزالة الرابطة المزدوجة: مسامير التثبيت الموجودة على جانب المفتاح العلوي، المفتاح في مجرى المفتاح، إزالة الخلوص بإحكام، محركان رئيسيان في اتجاه دوران مختلف على التوالي. استخدام وصلة نائب الحلقة المخروطية: تتم مطابقة نائب الحلقة المخروطية بحلقة مستدقة وإقران مع حلقة مخروطية خارجية. الاتصال ، عدد نائب نائب vcos بين حلقة تفتق فتحة العجلة والعمود ، وحلقة تفتق خارجية للفتحة والعمود ، وحلقة تفتق مستديرة وثقب دائري لعمليات إزالة مطابقة صغيرة. غطاء نهاية لولبي لولبي، ودع الغطاء النهائي بالقرب من الوجه المستدير، وغطاء النهاية وجه الحلقة المخروطية الداخلية، دع الحلقة المستدقة الداخلية والخارجية تنتج قذفًا متبادلًا، وثقب المخروط الخارجي في عمود أصغر، وعقد، وقطر حلقة المخروط الداخلي، والثقب lhe تورم، واتصال كامل بدون مفتاح للعمود والعجلة.