مهارات التصحيح لانحراف الحزام الناقل PVC

إن انحراف الحزام الناقل PVC هو الخطأ الأكثر شيوعًا للناقل الحزامي. إن علاجها الدقيق وفي الوقت المناسب هو ضمان تشغيلها الآمن والمستقر. هناك العديد من الظواهر وأسباب الانحراف، ومن الضروري اعتماد طرق تعديل مختلفة وفقًا لظواهر وأسباب الانحراف المختلفة من أجل حل المشكلة بشكل فعال. تعتمد هذه المقالة على سنوات عديدة من الممارسة الميدانية، من وجهة نظر المستخدمين، باستخدام المبادئ الميكانيكية لتحليل وشرح أسباب وطرق علاج مثل هذه الإخفاقات. لا يكون محور الأسطوانة التي يحركها الرأس أو بكرة إعادة توجيه الذيل متعامدًا مع خط الوسط الناقل، مما يتسبب في انحراف الحزام الناقل عند بكرة الرأس أو بكرة إعادة توجيه الذيل. عندما تنحرف الأسطوانة، يكون شد الحزام الناقل على جانبي الأسطوانة غير متناسق، كما أن قوة الجر Fq في اتجاه العرض غير متناسقة أيضًا، مما يزيد أو ينقص. سيؤدي ذلك إلى إضافة الحزام الناقل لقوة متحركة Fy في الاتجاه المتناقص. ، مما يتسبب في هروب الحزام الناقل بعيدًا عن الجانب السائب، وهو ما يسمى 'التشغيل السائب ولكن ليس ضيقًا'. طريقة الضبط هي كما يلي: بالنسبة لأسطوانة الرأس مثل حزام النقل الذي ينحرف إلى يمين الأسطوانة، يجب أن يتحرك مقعد المحمل الموجود على اليمين للأمام، وينحرف حزام النقل PVC إلى يسار الأسطوانة، ثم يجب أن يكون محمل المحمل الموجود على اليسار مواجهًا للحركة للأمام، ويمكن أيضًا تحريك مبيت المحمل الأيسر أو مبيت المحمل الأيمن للخلف. طريقة ضبط أسطوانة الذيل هي عكس أسطوانة الرأس تمامًا. بعد التعديلات المتكررة حتى يتم ضبط الحزام الناقل على وضع أكثر مثالية. من الأفضل تثبيت موضعه بدقة قبل ضبط محرك الأقراص أو تغيير الأسطوانة. خطأ المعالجة للسطح الخارجي للأسطوانة، المواد غير المستوية أو التآكل غير المتساوي يتسبب في اختلاف القطر، وسوف ينحرف الحزام الناقل نحو الجانب ذو القطر الأكبر. هذا هو ما يسمى بـ 'الركض بشكل كبير ولكن ليس صغيرًا'. قوة الجر Fq للحزام الناقل PVC تولد قوة مكونة متحركة Fy باتجاه جانب القطر الأكبر. تحت تأثير القوة المكونة Fy، يتحرك الحزام الناقل. في هذه الحالة، يتمثل الحل في تنظيف سطح الأسطوانة من المواد اللزجة، ويجب استبدال أخطاء المعالجة والتآكل غير المتساوي لإعادة معالجة الطلاء البلاستيكي.