التركيب الهيكلي لحزام التوقيت المطاطي

يتكون هيكل حزام التوقيت من النيوبرين من الأجزاء الأربعة التالية (1) طبقة الشد من الألياف الزجاجية عبارة عن حبل يتكون من خيوط متعددة من الألياف الزجاجية، والتي يتم جرحها حلزونيًا على طول عرض الشريط عند موضع خط ميل الشريط. (2) شريط النيوبرين الخلفي، الذي يلتصق الألياف الزجاجية بقوة بموضع خط الملعب، يلعب دور حماية مادة الشد؛ عندما تكون هناك حاجة إلى الحزام الخلفي أثناء عملية النقل، فإنه يمكن أن يمنع الضرر الناجم عن الاحتكاك، وله مقاومة أفضل للتحلل المائي ومقاومة للحرارة من شريط البولي يوريثين الخلفي. (3) تتطلب أسنان شريط النيوبرين، التي تتكون من النيوبرين بقوة قص عالية وصلابة مناسبة، صبًا دقيقًا وموضع توزيع دقيق لتتوافق بشكل صحيح مع أخدود السن للبكرة، ويجب توصيل جذر السن بخط الميل. حافظ على المسافة المحددة، ولا تتغير درجة الصوت عند الانحناء. (4) طبقة غطاء من قماش النايلون هذا هو الجزء المضاد للاحتكاك من الشريط الواقي، والذي يجب أن يتمتع بمقاومة تآكل ممتازة ويتكون من قماش النايلون مع معامل احتكاك صغير. يتمتع حزام التوقيت المصنوع من النيوبرين بمقاومة أفضل للتحلل المائي، ومقاومة الحرارة ومقاومة الصدمات مقارنة بحزام التوقيت المصنوع من مادة البولي يوريثين، كما أن نطاق طاقة النقل الخاص به كبير. خاصة في نقل الطاقة العالية، لا يمكن مقارنة حزام التوقيت المصنوع من مادة البولي يوريثين بهذا. تتراوح درجة حرارة العمل عمومًا بين -34 ~ 100 درجة مئوية. يتكون هيكل حزام التوقيت من مادة البولي يوريثين من ثلاثة أجزاء: الحزام الخلفي وطبقة الشد والسن. (1) يتم استخدام الجزء الخلفي من الحزام المتزامن الخلفي لحزام البولي يوريثين لربط وتغطية عناصر الشد، والتي يجب أن تتمتع بمرونة جيدة ومقاومة إجهاد الانثناء، وليس من السهل التقادم، ومقاومة جيدة للزيت، ومقاومة التآكل، على السطح الداخلي للحزام الخلفي. يمكن أن يؤدي فتح الأخدود ذو الزاوية اليمنى بالحجم المناسب إلى تحسين أداء إجهاد الانثناء للحزام المسنن بالإضافة إلى متطلبات العملية. في نفس الوقت، يمكن للهواء المعترض بين الحزام وأسنان التروس الهروب أثناء التشغيل للتخلص من بعض الضوضاء. (2) حبل سلك فولاذي (أو حبل سلك بوليستر) طبقة الشد طبقة الشد هي عنصر الشد لحزام التوقيت، وتستخدم لنقل الطاقة والتأكد من عدم تغيير درجة حزام التوقيت أثناء التشغيل. يستخدم حبلًا من أسلاك الفولاذ متعدد الخيوط (أو سلك بوليستر) لتلف القماش حلزونيًا على طول عرض الشريط، ويتم تحديد موضعه على أنه خط ميل حزام التوقيت. يجب أن تتمتع طبقة الشد بقوة شد عالية وقوة إجهاد الانحناء. المعامل المرن كبير، ولا يسمح بأي تمديد أثناء التشغيل، وذلك لضمان بقاء درجة حزام التوقيت دون تغيير.