Importierte Dreiecksriemenkomponenten und ihre Funktionen

Importierte Dreiecksgürtel, unterschätzen Sie diesen schwarzen seilförmigen Gürtel nicht. Obwohl sein Aussehen nicht gut ist, verfügt es über viel Wissen. Lassen Sie mich zunächst über seine Komponenten sprechen. Es wird angenommen, dass er nur aus Gummi besteht. Das Hauptmaterial des importierten Dreiecksriemens ist Gummi, aber seine Zusammensetzung besteht aus mehreren Teilen, wie z. B. einer Stoffschicht, einer Stretchschicht, einer starken Schicht, einem Puffergummi und einer Kompressionsschicht. Sie sind alle Komponenten. Welche Rolle spielen diese Komponenten also bei der tatsächlichen Verwendung des Keilriemens? Im Folgenden stellen wir die Rolle dieser Teile genauer vor. 1. Stoffschicht, im wahrsten Sinne des Wortes ist das Material eine Art Stoff. Was für ein Stoff ist das? Leinwand in Leinwandbindung ist eine gebräuchliche Bezeichnung für Baumwoll-Leinwand und Polyester-Baumwoll-Leinwand. Diese Art von Stoff muss im 45°-Winkel schräg zugeschnitten werden, um eine Deckschicht zu bilden. Die Stoffdeckschicht weist aufgrund ihrer Materialqualität eine gute Dehn- und Reibungsleistung auf. Sein Vorhandensein kann andere Teile vor Verschleiß und Erosion schützen und dadurch die Steifigkeit des gesamten Keilriemens erhöhen. 2. Die Stretchschicht besteht hauptsächlich aus Gummi, das eine bessere Dehnleistung und Elastizität aufweist. Importierte Keilriemen sind während des Betriebs anfällig für Zugspannungen, und die Zugschicht kann dieser Zugspannung standhalten, um die starke Schicht zu schützen. 3. Das Material der starken Schicht kann in verschiedene Typen unterteilt werden, z. B. Polyesterschnur, Polyester-gehärtete braune Seide, Aramidschnur und getauchtes Schnurgewebe. Die starke Schicht wird mit dem Skelett des Dreiecksriemens verglichen, da sie der Teil des Keilriemens ist, der stärker beansprucht wird. 4. Pufferkleber. Es weist eine gute Haftfestigkeit rund um die starke Schicht auf und kann den Riemenkern fixieren. Wenn der importierte Keilriemen mit hoher Geschwindigkeit läuft, kann er dynamische Scherspannungen erzeugen, die vom Puffergummi aufgenommen werden können. 5. Kompressionsschicht, deren Material eine bessere Biege- und Ermüdungsbeständigkeit aufweist, Druckbelastungen standhalten kann, um sicherzustellen, dass der importierte Keilriemen eine bessere Steifigkeit und Elastizität aufweist und die Übertragungseffizienz des importierten Keilriemens verbessert.