Die genaue Ursache ist eine Überhitzung des Synchronriemenradmotors

Bei der häufigen Verwendung von Synchronriemenrädern ist es nicht einfach, dass Synchronriemenräder bei der Anwendung ausfallen und beschädigt werden, aber aufgrund des Einflusses einiger Faktoren kann es zu einer Überhitzung des Motors der Ausrüstung kommen. Im Hinblick auf die spezifische Ursache des Motorüberhitzungsphänomens schließen wir vor allem Folgendes ein: Grund eins: Der Motor darf nicht verwendet werden. Wenn, weil der Motor nicht anwendbar ist, ein mittleres Gewicht größer als die Konfiguration des Motors ist, ist das unvermeidliche Ergebnis zum Zeitpunkt der Übertragung, was zu einer Überhitzung des Motors führen kann. Grund 2: Stopfbuchse ist zu stark. Wenn das Synchronriemenrad der Stopfbuchse zu stark ist, beeinträchtigt dies den normalen Betrieb des Motors und die Wärmeableitung, was wiederum zu einer Überhitzung des Motors führt. Grund 3: Feder der Gleitringdichtung zu fest. Wenn die Feder der Gleitringdichtung zu locker oder zu fest eingestellt ist, wird die Belastung des Synchronriemenrads erhöht, was in diesem Fall auch zu einer Überhitzung des Motors führen kann. Grund 4: Die Qualität der Pumpenmontage ist nicht gut. Bei der Verwendung von Zahnriemenrädern ist die Qualität der Pumpenbaugruppe schlecht, insbesondere Reibung oder die Motor- und Pumpenwelle ist nicht konzentrisch, sodass der Motor sehr anfällig für solche Probleme ist. Grund 5: Rad- und Wellenkupplungseffekt ist nicht gut. Wenn zwischen dem Synchronriemenrad und der Wellenkupplung ein gewisses Getriebespiel vorhanden ist, wird der normale Betrieb des Riemenrades beeinträchtigt und es kommt zu einer Überhitzung des Motors.