同期ベルトホイールモーターの過熱による正確な原因

多くの場合、同期ベルトホイールを使用すると、同期ベルトホイールは故障や損傷が発生しにくいことがわかりますが、いくつかの要因の影響により、装置のモーター過熱につながります。モーター過熱現象の具体的な原因としては、主に次のようなものが挙げられます。 理由 1: モーターが適用されない。モーターが適用できないため、構成モーターよりも中程度の重量が発生する現象は、送信時に避けられない結果であり、モーターの過熱につながります。理由２：パッキングランドが強すぎる。グランドの同期ベルトホイールが強すぎると、モーターの正常な動作と放熱効果に影響し、モーターの過熱現象が発生します。理由 3: メカニカル シールのスプリングがきつすぎる。メカニカルシールのスプリング調整が緩すぎたり、きつすぎたりすると、同期ベルトホイールの動作への負担が増大し、この場合、モーターの過熱を引き起こす可能性もあります。理由 4: ポンプアセンブリの品質が良くない。同期ベルトホイール装置を使用する場合、ポンプアセンブリの品質が悪い場合、特に摩擦があるか、モーターとポンプシャフトが同心ではない場合、モーターにそのような問題が発生する可能性が非常に高くなります。理由５：ホイールとシャフトのカップリング効果が良くない。ベルトホイールとシャフトカップリングが同期している場合、一定のトランスミッションクリアランスが存在し、ベルトホイールの通常の動作に影響を与え、モーターの過熱につながります。