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Radbalance

Aufrufe: 0     Autor: Uliflex Veröffentlichungszeit: 24.09.2020 Herkunft: Website

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Mechanismus und Faktoren der Unwuchtbildung

Wenn sich die Riemenscheibe dreht, neigt die von jedem Teil erzeugte Zentrifugalkraft dazu, diese Komponenten von der Drehachse zu trennen.

Wenn die Masse der Riemenscheibe ungleichmäßig verteilt ist und die Zentrifugalkraft unausgeglichen ist, dreht sich die Riemenscheibe um ihren Schwerpunkt und erzeugt zusätzlichen dynamischen Druck.



Hauptursachen für die Unwucht der Riemenscheibe.

Die Riemenscheibenstruktur ist asymmetrisch, das Innenmaterial der Riemenscheibe ist ungleichmäßig und die Herstellung und Installation der Riemenscheibe ist nicht genau.



Durch Unwucht verursachte Schäden.

Unausgeglichene Kräfte können Vibrationen, Geräusche, verkürzte Lagerlebensdauer und hohe Ermüdungsbeanspruchung verursachen.



Ausgeglichene Enden und Mittel.

Der Zweck der Ausgleichsriemenscheibe besteht darin, die Massenverteilung der Riemenscheibe zu reduzieren die unausgeglichene Trägheitskraft oder das unausgeglichene Trägheitsmoment, das bei der Drehung erzeugt wird.

Das Ungleichgewicht kann beseitigt werden, indem die Trägheitskraft des Massenausgleichs konfiguriert wird, d.

Eine unausgeglichene Trägheitskraft oder ein unausgeglichenes Trägheitsmoment können nicht vollständig beseitigt werden.

Die Restunwucht der kalibrierten und ausgewuchteten Riemenscheibe sollte den zulässigen Wert nicht überschreiten.

Aufgrund der hohen Kosten der Schulauswuchtung muss die angegebene Restunwucht nur dem voreingestellten zulässigen Anwendungswert entsprechen.



Auswuchttyp:

Statische Auswuchtung oder einseitige Auswuchtung.

Das Auswuchten in einer Ebene wird als statisches Gleichgewicht bezeichnet.

Alle Riemenscheiben werden zum Einstellen des statischen Gleichgewichts empfohlen.

Die Standard-Riemenscheiben müssen nur statisch ausgewuchtet werden, da sie zum Zeitpunkt der Herstellung den zukünftigen Verwendungsstatus nicht kennen.



Dynamisches Gleichgewicht oder doppelseitiges Gleichgewicht

Das Auswuchten in zwei Ebenen wird als dynamisches Gleichgewicht bezeichnet.

Es wird empfohlen, das dynamische Gleichgewicht anzupassen, wenn die Riemenscheibendicke dick und die Geschwindigkeit hoch ist

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