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同期ベルトは、取り付け関連の問題がある場合、中心距離の取り付けに注意する必要があります。
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同期ベルトは、取り付け関連の問題がある場合、中心距離の取り付けに注意する必要があります。

ビュー: 0     著者: Uliflex 公開時間: 2020-11-27 起源: サイト

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シンクロベルトの取り付け時に忘れてはいけないのは、プーリーの中心距離を短くし、テンションホイールがある場合は緩め、テープを取り付けてから中心距離を調整することです。トランスミッションの中心距離を固定するには、最初にプーリーを取り外し、プーリーをシャフトに固定してベルトホイールに負荷をかけた後、ベルトを再度取り外します。特定の取り付けにおいて、2 つのプーリーの中心距離を移動できる場合は、同期ベルトの後に取り付けられたベルト ホイールの中心距離を再度短くして、中心距離をリセットする必要があります。テンション ホイールがある場合は、テンション ホイールを緩めてから取り付け、リロード時にテンション ホイールを取り付けます。プーリーに取り付けるときは、引張層で目に見えない破損現象が発生するのを防ぐために、あまりにも強くこじったりドライバーを使用しないように注意してください。プーリーを設計する場合は、2 つのシャフトが互いに近づくことができる構造を選択する必要があります。構造が許可されない場合は、対応するシャフトにプーリーを取り付けるのが最適です。新しく設置された同期ベルトトランスミッションの場合、プーリーの 2 軸の平行度の要件が高くなります。そうでない場合は、プーリーから均等に飛び出すため、同期ベルトの走行偏差が発生します。軸が平行でない場合、不均一な応力が発生し、歯の早期摩耗が発生します。サポートホイール付きシャーシには十分な剛性が必要です。そうでない場合、コンビネーションロック操作時にプーリーが 2 つの軸を平行にしない可能性があります。

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