我が国の同期ベルトホイールの開発の簡単な分析

我が国の同期ベルトホイールは急速に拡大しており、その応用分野はますます広くなり、常に発展しています。以下に、我が国の同期ベルトホイールの開発への紹介として、同期ベルトホイールの製造技術と製造材料の開発からの記事を示します。 A、同期ベルトホイール製造プロセスの同期ベルトホイール製造技術開発は、主に精度と生産効率の向上の2つの側面に反映されています。 70年代と比較して、さまざまなタイプの同期ベルトホイールの製造精度の開発により、一般的に左右のレベルが向上し、技術によりグレード2から3まで向上できます。たとえば、低速同期ベルトホイールの精度は8から9等級から7等級から8等級に増加しました。機械同期ベルトホイールは 6 ～ 8 レベルからレベル 4 ～ 6 まで。また、ミル同期ベルトホイールは 7 ～ 8 レベルからレベル 5 ～ 6 まであります。同期ベルトホイールは低弾性率で仕様が小さいため、高性能歯車ホブ盤の開発により、切削工具材料の改良により、歯車ホブ加工効率が大幅に向上しました。ブルギヤホブは、大きな送りと切断速度の条件下で、最大毎秒90メートルに達します。また、超硬ホブ焼き入れ焼き戻し鋼同期ベルトホイールの使用により、切断速度は毎秒 200 メートルにも達します。製造プロセスの開発、同期ベルトホイールの精度、伝動操作の効率の質的飛躍を実現することで、あらゆる分野から我が国の効率を向上させます。第二に、同期ベルトホイールの材料の製造の同期ベルトホイールの材料は基本的に鋼であり、これまでのところ、主にCr、Ni、Moを含む同期ベルトホイール鋼からボロン鋼低合金鋼、次にボロン鋼から浸炭窒化鋼、快削鋼の4段階の開発があります。しかし、中国ではNi、Cr元素が不足しているため、浸炭鋼やボロン鋼を主材料としたレアアースが一般的に使用されています。