「クライミング」によって引き起こされる機械的な波紋

歯付きタイミングベルトの特性、利点、欠点を研究します。歯付きタイミングベルトを使用する際の繊維機械の日常予防のための注意事項と基本要件を示しています。本論文は歯付き同期ベルトの「登り歯」現象によって発生する機械波のメカニズムを論じ、「登り歯」現象を防止する方法、ポイントおよび解決策を提案する。これは、歯付きタイミングベルトを使用する繊維企業にとって重要な指針となります。シンクロベルトには片面歯と両面歯の 2 種類があり、片面ベルトと両面ベルトと呼ばれます。両面ベルトは対称歯形（DA）と千鳥歯形（DB）に分かれます。同期ベルトの歯には台形歯同期ベルトと円弧歯同期ベルトの 2 種類があります。タイミングベルトのモデルは最軽量MXL、超軽量XXL、超軽量XL、軽量L、重量級H、超重量級XH、超重量級XXHの7種類に分かれています。台形歯同期ベルト伝動には既存規格（GB11361～11362–89）があります。指定された張力下で、隣接する 2 つの歯の中心線間の直線距離はピッチと呼ばれ、p で示されます。ピッチは同期ベルト伝動の最も基本的なパラメータです。シンクロベルトを下端に対して直角に曲げたとき、ベルトの元の長さを保つ周囲長をピッチラインと呼び、ピッチライン長さをLPで表します。同期ベルトプーリの歯形は樊城法で加工可能なインボリュート歯形を推奨します。ストレートエッジの歯形も使用できます。 1 ベルトの特徴と主な利点 1.1 精密な成形により、タイミングベルトの歯とプーリの溝が完全に一致 1.2 高強度ナイロン繊維布が歯面を保護 1.3 最大負荷力は 1000kW に達します 1.4 始動時に滑りにくい 1.5 伝達速度範囲が広い 1.6 伸びや磨耗による潤滑油や調整が不要 1.7 高い機械伝動比1.8 一定の動作速度 1.9 長寿命 2、ポリウレタンタイミングベルト 高強度低強度化学繊維ロープまたは鋼線に基づいています。ポリウレタンの注型接着剤で覆われており、両面または片面の円弧状の歯形をしています。耐油性、耐摩耗性、衝撃吸収性、低騒音など様々な利点があります。特長：歯車伝動、チェーン伝動、ベルト伝動のそれぞれの長所を兼ね備えています。無潤滑、滑りが少なく、無公害、低騒音、コンパクトな構造でスムーズな作動を実現します。歯付同期ベルト使用時の「登り歯」現象による機械的リップルとその対策 歯付ベルトを使用する繊維機器が増えています。 3. 歯付き同期ベルト使用時の「歯上がり」現象のメカニズム 同期ベルト駆動には多くの利点がありますが、寿命が短い、耐摩耗性がない、深刻な歯剥がれ現象、噛み合いなどの悪条件、歯飛び、振動などの多くの欠点もあります。同期ベルトの伝動過程や伝動動作により発生する伝動誤差は、N回の誤差の累積により同期ベルトが歯形面に接触することになります。歯がプーリーの上部円に上昇し、同期歯付きベルトがプーリーの上部円上をスライドします。これはいわゆる「登り歯」現象です。上記の原因に加えて、次のような「歯上がり」現象が発生する場合があります。 3.1 タイミングベルトの張力が適切でない。 3.2 タイミングベルトや歯車の表面に油が付着している。 3.3 トランスミッションの歯車と歯車が同一平面上にない（平行度が異なる）。 3.4 同期歯付ベルトは弾性体であり、製造時や力の伝達過程で歯のピッチが変化し、同期ベルトの歯とプーリの歯のピッチが不等になり、ピッチ誤差が生じます。ピッチ誤差が大きすぎるとトランスミッションが不安定になり、振動や歯上りが発生します。 3.5 始動が頻繁で衝撃荷重が加わるとプーリーの歯溝から歯が飛び出し、歯欠けも発生します。 3.6 同期歯付きベルトを使用する場合、過負荷を防ぐ必要があります。そうしないと、「歯上がり」現象が発生しやすくなります。 3.7 一部の企業は同期歯付きベルトを使用していますが、支持テンションホイールの「張力」のサイズは十分に把握されていません。必死にテンションを上げるか、テンションが足りないかのどちらかです。 3.7.1 テンションホイールの過度の張力の危険性: テンションホイールの張力が大きすぎて、テンションホイールシャフトの剛性が不十分な場合、テンションホイールのヘッドが曲がって変形し、ジャンプを引き起こして有害であることがよく知られています。 , 伝送が不安定になり高周波振動が発生し、高次高調波が発生します。 3.7.2 テンションホイールの張力が不十分であると、歯付きタイミングベルトの「登り歯」現象によって引き起こされる望ましくない状態が増大します。同期歯付きベルトの「クライミング」現象は、ドローフレーム、カード機、ロービングフレームなどの繊維機器に非常に有害です。「歯のクライミング」現象は、機械波を発生させる重要な理由の 1 つです。さらに、この「登り歯」現象は不規則な特徴を持っていることが多いため、より複雑な「複数の機械的波」を生成することがよくあります。このような「複数の機械的波」の発生は無性的な場合があり、その痕跡を見つけることが困難になります。機械波を解く複雑さと難易度が増加しました。 4 歯付同期ベルト使用時の歯上がり現象の対策 4.1 伝動の精度を確保するために、メーカは歯付ベルトの歯の製造精度を向上させ、プーリの歯のピッチと同じピッチにする必要があります。 4.2 製造時のピッチ誤差と累積誤差を解決する。 4.3 適切なプリテンショニング: タイミング ベルト ドライブには適切な張力が必要です。例えば、FA317A ドローフレームの製品マニュアルには、メンテナンス時の張力調整を容易にし、不適切な張力による機械的な波打ちを防止するための張力調整表が記載されています。 4.4 使用中、タイミングベルトおよび歯車の表面に油汚れが付着していないことを確認してください。 4.4 歯車と歯車は、製造および取り付け時に平行であることを確認する必要があります。 4.5 歯車の加工精度を解決し、タイミングベルトの振動を防止します。 4.6 歯付きベルト伝動装置を使用する機械は、寿命が短くなるのを防ぐために、頻繁な始動をできるだけ避けるべきです。 4.7 油による汚染がないように、無水エタノールを使用して歯付きベルトと歯車の表面を定期的に清掃し、メンテナンスしてください。 4.8 歯付きベルトの張力を定期的にチェックしてください。 4.9 半製品の機械波検出のスペクトログラムの分析と組み合わせることで、問題が発見され、時間内に解決されます。 5 結論 5.1 優れた伝達性能を備えた歯の同期; 5.2 歯付き同期ベルトの長期使用による伝動誤差、同期ベルトの張力が小さすぎる、同期ベルトや歯車の表面に付着した油、運転中のピッチ誤差、頻繁な始動や衝撃負荷、過負荷はすべてトゥース現象を引き起こします。 5.3 歯付きタイミングベルトを使用した「歯上がり」現象は機械波の根本原因です。 5.4 著者は、歯付同期ベルトの「歯上がり」現象を防止するための 9 点の対策を提案します。これにより、「歯上がり」現象によって引き起こされる機械波を効果的に解決できます。