벨트 노화 문제 및 간단한 확인 방법

모든 벨트 엔진 전면에는 여러 개의 벨트가 중요한 역할을 맡습니다. 엔진에서는 벨트 구동 구동 보조 기계를 통해 에어컨 압축기, 파워 스티어링 펌프, 발전기 등과 같은 보조 기계가 작동합니다. 벨트나 스키드가 파손되면 관련 보조 기능이 손실되거나 성능이 저하되어 자동차의 정상적인 사용에 영향을 미칩니다. 오래되고 심하게 손상된 벨트, 벨트 및 풀리 접촉 부위 붕괴. 이때, 압력 벨트가 단단한 만큼 벨트는 풀리 홈에 깊게 가라앉습니다. 벨트 고무 노후화는 문제로 남아 있습니다. 벨트 고무 노후화가 심각한 경우 새 벨트를 적시에 교체해야 합니다. 벨트 검사 방법은 매우 간단합니다. 먼저 벨트 장력을 확인한 다음 엄지 손가락과 힘을 사용하여 벨트 중앙에 있는 두 개의 풀리를 누릅니다. 약 10kg의 압력에 따르면 벨트의 압력량이 약 10mm라면 벨트 장력이 오른쪽에 있다고 주장합니다. 감소량이 너무 크면 벨트 장력을 고려하십시오. 벨트가 거의 감소하지 않으면 벨트 장력이 너무 크다고 생각됩니다. 장력이 부족하면 벨트 미끄러짐이 쉽게 발생할 수 있습니다. 장력이 너무 크면 모든 종류의 보조 엔진 베어링이 손상되기 쉽습니다. 따라서 관련 조정 너트나 볼트를 풀어서 벨트 장력을 더 나은 상태로 조정해야 합니다. 톱니형 V-벨트 지식을 이해하고 학습하기 위해 Uliflex 드라이브 웹사이트 콘텐츠를 참조하거나 http://www. lilainuo。 Com은 정기적으로 업데이트되는 정보 콘텐츠를 통해 모든 사람이 업계 동향을 시기적절하게 파악하고 관심을 환영합니다.