4가지 정상적인 마모 단계를 경험하려면 동기식 벨트 전동 장비가 필요합니다.

마모로 알려진 지속적인 손실의 마찰 표면 상태에 동기식 벨트 고체 재료의 전송 장치, 일반적으로 마모는 모두 피할 수 없습니다. 일반적으로 액세서리의 과도한 마모는 동기식 벨트의 고장을 일으키며 마모가 반드시 해로울 수는 없습니다. 마모의 의도를 탐색하는 것은 마모 메커니즘과 모든 종류의 간섭 요인을 이해하여 마모 과정을 편리하게 제어하는 ​​것입니다. 동기식 벨트 유형 기계식 변속기는 일반적으로 다음과 같은 여러 단계로 구성됩니다. 1, 마모의 길들이기 단계: 10개의 기계 물체 - 이번에는 50%가 정격 부하에서 회전하려고 시도하고 마찰 표면을 줄이기 위해 돌진하며 실제 접촉 면적을 더 크게 만들고 압력이 감소하며 마모율이 천천히 감소합니다. 새 부품의 이 단계는 매우 필요하므로 자유로울 수 없습니다. 2, 안정된 마모 단계: 이때 발생하는 기계식 변속기의 마모율은 매우 작으므로 정상 작동 중에 부품의 수명을 보장할 수 있습니다. 안정된 착용 단계에서 오랜 시간이 지나면 상대적으로 많은 양의 마모가 축적되고 액세서리는 원래의 궤적을 잃기 시작했습니다. 3, 최종 단계로의 심한 마모: 이때 해당 공간의 급격한 낙하로 인해 피팅 정밀도가 커지고 윤활 상태가 악화되고 온도가 상승하며 상대적으로 큰 진동과 소음이 나타나며 부속품은 곧 폐기됩니다. 다양한 적용 요구 사항에 따라 마모도 허용되며 매우 큰 차이가 있습니다. 동기식 벨트식 기계식 변속기의 경우 적절한 한도에서의 마모는 큰 문제가 되지 않지만 정밀 공작 기계 및 측정 도구 등과 같은 정밀 기계에 대한 수요가 매우 높으며 마모량이 매우 적으면 원래의 정밀도가 상실되어 폐기됩니다.