Structuur- en transmissietechnologie van rubber

De rubberen synchrone riemas en het tandriemwiel zijn met een spie op de kegelhuls met elkaar verbonden, waardoor de grondas niet door de synchrone riem kan worden gedraaid en versteld. Elke keer dat de reparatie wordt uitgevoerd, worden alleen de 2 lagerzittingen van de grondas verwijderd en wordt de kraan gebruikt om de hoogte op te tillen. Vervolgens kan de synchrone riem stationair worden gedraaid om de hoorns in dezelfde hoek aan te passen en worden de bouten van de lagerzitting vastgedraaid. Vanwege de kleine hefruimte van de achteras van de grondas gaat het bevestigingsgat van de lagerzitting vaak kapot, wat tijdrovend en arbeidsintensief is; en de kegelhulsstructuur is een ronde moerborgstructuur, die tijdens bedrijf gemakkelijk los te maken is, en de transmissieas van de grondas en de kegelhuls zijn wrijvingsgevoelig en veroorzaken falen. Omdat elke keer dat de boegriem wordt gedraaid, de hoek van de claxon anders is, moet de claxon universeel verstelbaar zijn bij het installeren van een nieuwe boegriem. Synchrone riemtransmissie met rubber is een transmissietechnologie die zich de afgelopen jaren wereldwijd snel heeft ontwikkeld. Het heeft de voordelen van riemoverbrenging, kettingoverbrenging en tandwieloverbrenging. Het wordt veel gebruikt in de textiel-, automobiel-, tabaks-, lichte industrie, gereedschapswerktuigen en andere industrieën {1t1. Het leggen van kabels is een belangrijk proces bij de productie van synchrone banden. De grootte en uniformiteit van de opstellingsdichtheid van de staalkabel hebben een grote invloed op de productkwaliteitsindicatoren, zoals de treksterkte en vermoeiingslevensduur van de synchrone riem. Stabiele kwaliteit Izl. Daarom is de grootte en uniformiteit van de rangschikkingsdichtheid van de staalkabel een belangrijke technische parameter in de productieapparatuur van de transmissieband en een belangrijke indicator om de geavanceerdheid van de productieapparatuur te meten.