مهارات التصحيح لانحراف الحزام الناقل

إن انحراف الحزام الناقل هو الخطأ الأكثر شيوعًا للحزام الناقل. إن علاجها الدقيق وفي الوقت المناسب هو ضمان تشغيلها الآمن والمستقر. هناك العديد من الظواهر وأسباب الانحرافات، ومن الضروري اعتماد طرق تعديل مختلفة حسب الانحرافات والأسباب المختلفة لحل المشكلة بشكل فعال. تعتمد هذه المقالة على سنوات عديدة من الممارسة الميدانية، من وجهة نظر المستخدمين، باستخدام المبادئ الميكانيكية لتحليل وشرح أسباب وطرق علاج مثل هذه الإخفاقات. لا يكون محور الأسطوانة التي يحركها الرأس أو بكرة إعادة توجيه الذيل متعامدًا مع خط الوسط الناقل، مما يتسبب في انحراف الحزام الناقل عند بكرة الرأس أو بكرة إعادة توجيه الذيل. عندما تنحرف الأسطوانة، يكون شد الحزام الناقل على جانبي الأسطوانة غير متناسق، كما أن قوة الجر Fq المستلمة في اتجاه العرض غير متناسقة أيضًا، وهو اتجاه متزايد أو متناقص. سيؤدي ذلك إلى إضافة الحزام الناقل لقوة متحركة في الاتجاه المتناقص، مما يتسبب في انحراف الحزام الناقل نحو الجانب السائب، وهو ما يسمى 'التشغيل السائب ولكن ليس ضيقًا'. طريقة الضبط هي: بالنسبة لبكرة الرأس مثل الحزام الناقل الذي ينحرف إلى الجانب الأيمن من الأسطوانة، يجب أن يتحرك مقعد المحمل على الجانب الأيمن للأمام، وينحرف حزام النقل P إلى الجانب الأيسر من الأسطوانة، ثم يجب أن يكون مقعد المحمل على الجانب الأيسر للحركة للأمام، ويمكن أيضًا تحريك مبيت المحمل الأيسر أو مبيت المحمل الأيمن للخلف. طريقة ضبط أسطوانة الذيل هي عكس أسطوانة الرأس تمامًا. بعد التعديلات المتكررة حتى يتم ضبط الحزام الناقل على وضع أكثر مثالية. من الأفضل تثبيت موضعه بدقة قبل ضبط محرك الأقراص أو تغيير الأسطوانة. الاختلافات في قطر السطح الخارجي للأسطوانة بسبب أخطاء المعالجة أو المواد اللزجة أو التآكل غير متساوية، وسوف ينحرف الحزام الناقل نحو الجانب ذو القطر الأكبر. هذا هو ما يسمى 'الركض الكبير ولكن ليس الصغير'. قوة الجر Fq للحزام الناقل PVC تولد قوة مكونة متحركة Fy باتجاه جانب القطر الأكبر. تحت تأثير القوة المكونة Fy، يتحرك الحزام الناقل. في هذه الحالة، يتمثل الحل في تنظيف سطح المادة اللاصقة للأسطوانة، ويجب استبدال أخطاء المعالجة والتآكل غير المتساوي وإعادة معالجة الطلاء البلاستيكي.