Vaardigheden opsporen van afwijkingen van de transportband

De afwijking van de transportband is de meest voorkomende fout van de transportband. De tijdige en nauwkeurige behandeling ervan is de garantie voor een veilige en stabiele werking. Er zijn veel verschijnselen en oorzaken van afwijkingen, en het is noodzakelijk om verschillende aanpassingsmethoden toe te passen op basis van verschillende afwijkingen en redenen om het probleem effectief op te lossen. Dit artikel is gebaseerd op jarenlange praktijkervaring, vanuit het perspectief van gebruikers, waarbij gebruik wordt gemaakt van mechanische principes om de oorzaken en behandelmethoden van dergelijke storingen te analyseren en uit te leggen. De as van de kopaangedreven rol of staartomleidingsrol staat niet loodrecht op de hartlijn van de transportband, waardoor de transportband afbuigt bij de koprol of staartomleidingsrol. Wanneer de rol scheef staat, is de spanning van de transportband aan beide zijden van de rol inconsistent en is de trekkracht Fq die in de breedterichting wordt ontvangen ook inconsistent, wat een stijgende of dalende trend is. Hierdoor zal de transportband een bewegingskracht Fy toevoegen in afnemende richting, waardoor de transportband naar de losse kant afbuigt, het zogenaamde 'loslopen maar niet strak'. De aanpassingsmethode is: voor de koprol, zoals de transportband die naar de rechterkant van de rol afbuigt, moet de lagerzitting aan de rechterkant naar voren bewegen en de P-transportband naar de linkerkant van de rol afbuigen, dan moet de lagerzitting aan de linkerkant. Voor voorwaartse beweging kan het linker lagerhuis of het rechter lagerhuis ook naar achteren worden bewogen. De verstelmethode van de staartrol is precies het tegenovergestelde van die van de koprol. Na herhaalde aanpassingen totdat de transportband in een meer ideale positie is afgesteld. Het is het beste om de positie ervan nauwkeurig te installeren voordat u de aandrijving aanpast of de trommel vervangt. Verschillen in de diameter van het buitenoppervlak van de trommel als gevolg van verwerkingsfouten, kleverige materialen of slijtage zijn ongelijkmatig en de transportband zal doorbuigen naar de kant met de grotere diameter. Dit is de zogenaamde 'run big but not run small'. De trekkracht Fq van de PVC-transportband genereert een bewegende componentkracht Fy naar de zijde met de grotere diameter. Onder invloed van de componentkracht Fy verschuift de transportband. Voor deze situatie is de oplossing het reinigen van het oppervlak van de trommellijm, verwerkingsfouten en ongelijkmatige slijtage moeten worden vervangen en de kunststofcoating opnieuw worden verwerkt.