تطور ناقل الحركة وأصل الإنسان

وفقا للسجلات التاريخية، في 400 ~ 200 قبل الميلاد في الصين القديمة بدأت بالفعل في استخدام العتاد، وقد اكتشفت شانشي التروس البرونزية المكتشفة في بلدنا حتى الآن وقد وجدت العتاد زوي القديم، مما يعكس إنجازات العلوم والتكنولوجيا القديمة لهذا العمل هو آلية التروس كآلية أساسية. في القرن السابع عشر، بدأ الناس في البحث، يمكن تسليم شكل الأسنان الصحيح للحركة. القرن الثامن عشر، أوروبا بعد الثورة الصناعية، يتزايد تطبيق ناقل الحركة يومًا بعد يوم على نطاق واسع؛ أولاً تطور الترس الدائري، ثم الترس الملتف، وحتى بداية القرن العشرين، أنشأت الترس الملتف ملفًا في التطبيق. من أجل تحسين عمر خدمة تروس نقل الطاقة وتقليل حجمها، من المواد والمعالجة الحرارية وتحسين الهيكل، تم تطوير شكل أسنان القوس الدائري للتروس. يجب أن يكون الترس قادرًا على ربط أجزاء الماكينة المسننة ببعضها البعض، ويتم تطبيقه في مجال ناقل الحركة الميكانيكي وqi الميكانيكي بالكامل على نطاق واسع. وصلت تكنولوجيا التروس الحديثة إلى: وحدة التروس O.004 ~ 100 مم؛ قطر التروس بمقدار 1 مم ~ 150 م؛ ويمكن أن تصل الطاقة المنقولة إلى مئات الكيلووات؛ تسريع ما يصل إلى آلاف الثورات في الدقيقة الواحدة؛ زوي محيط السرعة العالية 300 م/ثانية. في تطبيق معدات النقل ظهرت في وقت مبكر جدا. أكثر من ثلاثمائة سنة قبل الميلاد، الفيلسوف اليوناني القديم أرسطو في المسائل الميكانيكية، يشرح مشكلة التروس البرونزية أو الحديدية للحركة الدوارة. تم اختراعه في الصين القديمة، وتم تطبيقه في مجموعة التروس بأكملها. ومع ذلك، فإن الترس القديم مصنوع من الخشب أو من قوالب ذهبية، ولا يمكن أن يضمن عمود النقل الوحيد بين الحركة الدوارة استقرار ناقل الحركة، كما أن قدرة تحمل الترس صغيرة أيضًا. مع تطور الإنتاج، واستقرار عملية العتاد. 1674 تم طرح أغنية الفلكي الدنماركي رومر سونج ci مع منحنى جانبي للأسنان الدائرية الخارجية، من أجل الحصول على معدات تشغيل مستقرة. هذه المقالة بقلم الحزام المتزامن الصناعي من البولي يوريثين الحزام المتزامن مع القوس والعتاد الأصلي، مستنسخة يرجى الإشارة إلى حقوق الطبع والنشر: http://www. lilainuo.com