كيفية تركيب السيور الصناعية وصيانة ناقل الحركة

1. قم بإيقاف تشغيل الطاقة، وإزالة الغطاء الواقي، ثم قم بفك مسامير التثبيت الموجودة على قاعدة المحرك لتمكين المحرك من التحرك ذهابًا وإيابًا.
2. حرك المحرك لجعل الحزام مرتخيًا بدرجة كافية لإزالة الحزام بسهولة. لا تستخدم أبدًا أدوات لنزع الحزام.
3. قم بإزالة الحزام القديم وتحقق من عدم وجود تآكل غير طبيعي. قد يعني التآكل المفرط حدوث مشكلات في تصميم ناقل الحركة أو صيانته.
4. اختر بديل الحزام المناسب.
5. نظف الحزام والبكرة: امسح قطعة القماش بقليل من السائل غير المتطاير، ولا تنقع في المنظفات أو تستخدم منظفًا لفرك الحزام، ولا تمسح بورق الصنفرة أو تخدش الحزام بأشياء حادة. يجب أن يبقى الحزام جافًا قبل التركيب والاستخدام.
6. تحقق مما إذا كانت البكرة متشققة أو متآكلة. الطريقة الأبسط هي استخدام أداة قياس أخدود العجلة القياسية للتحقق. إذا كان التآكل مفرطًا، فيجب استبدال البكرة.
7. تحقق مما إذا كانت البكرات على نفس المستوى.
8. التحقق من الأجزاء المتبقية من جهاز النقل مثل التماثل والمتانة وتشحيم المحامل والأكمام.
9. بالنسبة لناقل الحركة الذي يستخدم أحزمة متعددة، يجب استبدال جميع الأحزمة مرة واحدة. إذا تم استبدال حزام واحد فقط على محركات أحزمة متعددة، فقد يكون الحزام المستبدل حديثًا مشدودًا بدرجة كافية، لكن الأحزمة القديمة المتبقية ستكون فضفاضة جدًا، وقد يتم تحميل معظم الطاقة بواسطة هذا الحزام الجديد، مما يتسبب في تلف الحزام الجديد قبل الأوان.
10. شد المسافة المركزية لجهاز النقل، وأدر بكرة القيادة عدة مرات يدويًا، واستخدم مقياس شد الحزام للتحقق مما إذا كان الشد صحيحًا.
11. أحكم ربط مسامير تجميع المحرك حسب العزم المحدد.
12. استبدل الغطاء الواقي.
13. يوصى باعتماد إجراء التشغيل التجريبي. يتمثل هذا الإجراء في بدء تشغيل ناقل الحركة وتشغيله تحت الحمل الكامل ثم إيقافه وفحصه وضبط التوتر إلى القيمة الموصى بها. إن تشغيل الحزام تحت الحمل الكامل يمكن أن يجعل الحزام وأخدود العجلة متطابقين تمامًا. إذا كان من الممكن تشغيل الحزام لمدة 24 ساعة، فيجب تشغيله لمدة ساعة واحدة على الأقل. يمكن لبرنامج التشغيل التجريبي تقليل عدد تعديلات التوتر في المستقبل.
14. أثناء التشغيل التجريبي، يجب مراقبة ظروف التشغيل عن كثب لمعرفة ما إذا كان هناك اهتزاز غير طبيعي والاستماع بعناية للضوضاء غير الطبيعية. من الأفضل إيقاف تشغيل الماكينة بعد التشغيل لفترة من الوقت والتحقق من حالة تسخين المحمل والمحرك. إذا كان الجو حارًا جدًا عند اللمس، فقد يكون الحزام مشدودًا للغاية، أو قد يكون المحمل غير متماثل، أو قد يكون التشحيم غير صحيح.
15. بالنسبة لحزام التوقيت، يكون الارتخاء صغيرًا جدًا أثناء التشغيل، لذلك ليس من الضروري بشكل عام إعادة ضبط التوتر، لكننا ما زلنا نوصي بتشغيل الجهاز ومراقبة الأداء لمعرفة ما إذا كان هناك اهتزاز غير طبيعي والاستماع بعناية للضوضاء غير الطبيعية. من الأفضل إيقاف تشغيل الماكينة بعد التشغيل لفترة من الوقت والتحقق من حالة تسخين المحمل والمحرك. إذا كان الجو حارًا جدًا عند اللمس، فقد يكون الحزام مشدودًا للغاية، أو قد يكون المحمل غير متماثل، أو قد يكون التشحيم غير صحيح.