Hoe industriële riemen te installeren en transmissies te onderhouden

1. Schakel de stroom uit, verwijder de beschermkap en draai de bevestigingsbouten op de motorbasis los, zodat de motor heen en weer kan bewegen.
2. Beweeg de motor zodat de riem voldoende speling heeft, zodat u de riem gemakkelijk kunt verwijderen. Gebruik nooit gereedschap om de riem los te wrikken.
3. Verwijder de oude riem en controleer op abnormale slijtage. Overmatige slijtage kan problemen met het ontwerp of het onderhoud van de transmissie betekenen.
4. Kies een geschikte riemvervanging.
5. Reinig de riem en poelie: veeg de doek af met een beetje niet-vluchtige vloeistof, week niet in schoonmaakmiddel en gebruik geen schoonmaakmiddel om de riem te schrobben, veeg niet af met schuurpapier en bekras de riem niet met scherpe voorwerpen. De riem moet vóór installatie en gebruik droog worden gehouden.
6. Controleer of de poelie gescheurd of versleten is. De eenvoudigere manier is om voor de controle een standaard wielgroefmeetinstrument te gebruiken. Als de slijtage excessief is, moet de poelie vervangen worden.
7. Controleer of de katrollen zich in hetzelfde vlak bevinden.
8. Controleer de overige onderdelen van het transmissieapparaat, zoals de symmetrie, duurzaamheid en smering van lagers en bussen.
9. Bij transmissies waarbij meerdere riemen worden gebruikt, moeten alle riemen in één keer worden vervangen. Als bij meerdere riemaandrijvingen slechts één riem wordt vervangen, kan het zijn dat de nieuw vervangen riem strak genoeg zit, maar dat de resterende oude riemen te los zijn en dat het grootste deel van het vermogen door deze nieuwe riem wordt belast, waardoor de nieuwe riem voortijdig beschadigd raakt.
10. Span de hartafstand van het transmissieapparaat aan, draai de aandrijfpoelie een paar keer met de hand en gebruik een riemspanningsmeter om te controleren of de spanning goed is.
11. Draai de montagebouten van de motor vast met het voorgeschreven aanhaalmoment.
12. Plaats de beschermkap terug.
13. Het wordt aanbevolen om een ​​proefdraaiprocedure te hanteren. Deze procedure is bedoeld om de transmissie te starten, onder volle belasting te laten draaien en vervolgens te stoppen, de spanning te controleren en af ​​te stellen tot de aanbevolen waarde. Door de werking van de riem onder volledige belasting kunnen de riem en de wielgroef volledig samenvallen. Als het mogelijk is om de band 24 uur te laten draaien, moet deze minimaal een uur draaien. Het proefdraaiprogramma kan het aantal spanningsaanpassingen in de toekomst verminderen.
14. Tijdens het proefdraaien moeten de bedrijfsomstandigheden nauwlettend in de gaten worden gehouden om te zien of er sprake is van abnormale trillingen en goed luisteren naar abnormaal geluid. Het is het beste om de machine na een tijdje draaien uit te zetten en de verwarmingstoestand van de lagers en de motor te controleren. Als het te warm aanvoelt, is de riem mogelijk te strak, is het lager asymmetrisch of is de smering mogelijk onjuist.
15. Bij de distributieriem is de speling erg klein tijdens het gebruik, dus het is over het algemeen niet nodig om de spanning opnieuw af te stellen, maar we raden toch aan het apparaat te starten en de prestaties te observeren om te zien of er abnormale trillingen zijn en goed te luisteren naar abnormaal geluid. Het is het beste om de machine na een tijdje draaien uit te zetten en de verwarmingstoestand van de lagers en de motor te controleren. Als het te warm aanvoelt, is de riem mogelijk te strak, is het lager asymmetrisch of is de smering mogelijk onjuist.