Das ausgewählte Material der Synchronriemen-Skelettmaterialien

In früheren Jahren wurde bei der Herstellung von Polyurethan-Synchronriemen und Skelettmaterial im Allgemeinen kupferbeschichteter Stahldraht verwendet, da diese Art von weit verbreitetem Material in Reifen, Gummischläuchen und Skelettmaterialien eine höhere und reichliche Festigkeit aufweist. Aber aus Stahldraht als Skelettmaterial hergestellter Synchronriemen nach der Verwendung der Dehnung, Synchronriemen-Teilungsdehnung, kann zu Störungen beim Getriebe, Überspringen und bald zu Schäden am Riemen führen. Analysieren Sie die Ursachen, und möglicherweise handelt es sich um einen kleinen Stahldraht mit dem Anfangsmodul, dessen Zugverformung in Betrieb ist. Stahldraht und Gummikleber sind die weiteren Nachteile schlechter, anfälliger Ersatzteile; Stahldraht rostet in feuchter Umgebung leicht und löst sich leicht vom Gummi. Die Ungleichmäßigkeit des Drahtes führt auch dazu, dass sich das Band verformt oder wandert. Alle diese Faktoren beschleunigen die Beschädigung des Zahnriemens. Da die Drahtskelettmaterialien die Anwendungsanforderungen von Synchronriemen nicht erfüllen können, müssen neue Skelettmaterialien gefunden werden. Mit der Entwicklung der Industrietechnologie, dem Ziehen, Verdrehen und der Nachbearbeitung von Glasfaserherstellungsprozessen wurden Verbesserungen erzielt, wie z. B. Glasfaserkabel mit guter Leistung, hoher Zugfestigkeit, Modul, guter Wärmebeständigkeit, guter Dimensionsstabilität, geringer Dehnung als Stahldraht und Gummikleber usw. Im Vergleich zu Stahldraht-Synchronriemen kann Glasfaserseil-Synchronriemen in jedem Klima eingesetzt werden und rostet bei Nässe nicht. Um die Widerstandsfähigkeit von Glasfaserseilen zu verbessern, werden flexible und mit Gummi, Butadien, Styrol, ternärem Butadienpyridin-Copolymerlatex oder mit Chloroprenlatex gemischte Glasfaserseile J imprägniert. Synchronriemen aus Glasfaserseilen können grundsätzlich die Anforderungen des aktuellen Automobil- und allgemeinen Industrieantriebs erfüllen. Aber Glasfaserseile haben auch viele Nachteile, wie z. B. Sprödigkeit, keine Drehungen und Wendungen und eine schlechte Widerstandsfähigkeit gegen Stoßbelastungen, was häufig dazu führt, dass die Verwendung von Synchronriemen die Zuverlässigkeit verringert. Hatte jemand mit Polyester, beispielsweise Kohlefaserschnur, das Zugkörpermaterial des Synchronriemens ausprobiert, waren die Auswirkungen schlecht. In den letzten Jahren begann man mit der Einführung von Synchronriemen aus Aramidschnur-Skelettmaterial. Aramidfasern haben die folgenden Vorteile: Im Vergleich zu anderen häufig verwendeten Skelettmaterialien beträgt die Dichte nur ein Fünftel des Stahldrahts und die Hälfte der Glasfaser. Unter einem solchen Gewicht beträgt die Festigkeit von Stahldraht das 8-fache, das 3-fache von Glasfaser und der Modul etwa das 2-fache von Stahl und Glasfaser. Bei gleichem Volumen beträgt die Festigkeit der Aramidfaser schätzungsweise 50 % mehr als die des Stahldrahts, und der Glasfasermodul ist geringer als der des Stahldrahts, aber etwas höher als der der Glasfaser. Aber die Bruchdehnung von Aramidfasern ist höher als die von Draht und etwas höher als die von Glasfasern. Die Leistung von Aramid beruht hauptsächlich auf der makromolekularen Struktur mit hoher Kristallisation und hoher Orientierung. Die Zugeigenschaft der Aramidfaser, die Biegeleistung und alle umgekehrten Leistungsindikatoren waren höher als beim herkömmlichen Synchronriemen-Skelettmaterial, sie ist größer als die Intensität und Dichte von kleinen, dies verbessert die Tragfähigkeit des Synchronriemens, reduziert das Gewicht des Synchronriemens, gute Laufzeit des Synchronriemens, spezielle Zentrifugalkraft und Vibration. Aramid-Zahnriemen mit hohem Modul, geringer Dehnung und Kriechen weisen eine gute Dimensionsstabilität auf und dehnen sich im Gebrauch nicht aus. Aramid ist hochtemperaturbeständig. Zui hohe Temperaturen können nach 500 Stunden bei starken kleinen Stürzen 240 °C und 160 °C erreichen und sind daher ein gutes Material für die Herstellung von Synchronriemen. Heutzutage wird Aramid 1414 als Gerüstmaterial für Synchronriemen verwendet. Darüber hinaus werden in den Vereinigten Staaten von Dow Chemical auch Polyimidfasern (P84) sowie Polystyrol- und Imidazolfasern (PBI) synthetische Fasern wie Synchronisationsfasern für Verschleißzwecke verwenden, die aus Preisgründen nicht populär gemacht wurden. Erwarten Sie, dass die Aramidfaser und diese beiden Arten von Fasern in Zukunft als Material für das Skelettmaterial von Synchronriemen ausgewählt werden. Stichworte: Dreieck-Dreieck-Agent-Hersteller Polyurethan-PU-Synchronriemen