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輸入三角ベルトの締め付け調整不良
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輸入三角ベルトの締め付け調整不良

ビュー: 0     著者: Uliflex 公開時間: 2020-06-01 起源: サイト

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伸縮性 輸入された三角ベルトの伸縮性を頻繁にチェックし、要件を満たすように調整する必要があります。 Vベルトが緩みすぎるとスリップしやすくなるだけでなく、Vベルトの磨耗が進み、動力を伝達できなくなります。きつすぎると、V ベルトが伸びて変形し、損傷しやすくなるだけでなく、エンジンのメインベアリングのクラッチベアリングに過度のストレスがかかります。 Vベルトの摩耗が早くなります。正しい検査方法は、テープの中央に手で約2kgの垂直方向の圧力を加え、沈み込み量を(20~30)mmとします。適切でない場合は、時間内に調整する必要があります。新旧モーハンダブルまたは 3 本以上の V ベルトベルトを交換する場合は、指定されたタイプの V ベルト テープを選択し、各セットの V ベルト テープの締まり具合が同じである必要があります。新旧のテープを混ぜたり、ルートの数を減らしたりすることはできません。力が不均一になると、古い輸入品の V ベルトでも機能しなくなり、動力伝達に影響を与え、V ベルトの寿命が短くなります。厳格な防汚 三角ベルトの滑りや腐食、早期損傷を防ぐために、輸入三角ベルトの油汚れや泥水の付着を厳重に防ぎ、酸やアルカリなどの腐食性物質との接触を避ける必要があります。日常メンテナンスのオペレーターとユーザーは、通常の運転中に正しい操作の基本を習得する必要があります。取扱説明書の技術的要件に従って、激しい始動や急ブレーキを避けるようにしてください。また、頻繁な過負荷も避ける必要があります。長期間使用する場合は、三角ベルトのみを取り外して保管してください。

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