性能特性と交換手順
ビュー: 0 著者: Uliflex 公開時間: 2020-05-31 起源: サイト
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ゴム製タイミングベルトは、日本から輸入された高品質合成ネオプレンを主原料として使用し、目的に応じてさまざまな副資材が装備されています。骨格素材はドイツから輸入された高品質のグラスファイバーロープです。優れた動的柔軟性、優れた耐クラック性、優れたオゾン性能、耐老化性、耐熱性、耐油性、耐摩耗性などの特性を備えています。ゴム製タイミングベルトを使用する場合は、次の手順に注意してください。 1. 電源を切り、保護カバーを取り外し、モーターベースの取り付けボルトを緩め、モーターが前後に移動できるようにします。 2. モーターが動いているため、タイミングベルトが十分に緩み、ベルトを簡単に取り外すことができます。タイミングベルトを工具でこじったりしないでください。 3. 古いタイミングベルトを取り外し、異常な摩耗がないか確認します。過度の摩耗は、トランスミッションの設計またはメンテナンスに問題があることを意味する可能性があります。 4. 交換する適切なタイミングベルトを選択し、各タイミングプーリーが同一平面上にあるかどうかを確認します。 5. 同期ベルトと同期ベルト ホイールを清掃します。少量の不揮発性液体で布を拭きます。洗剤に浸けたり、洗剤でシンクロベルトを洗ったりしないでください。シンクロベルトを削るのに研磨紙や鋭利なものを使用しないでください。タイミングベルトは、取り付けて使用する前に乾燥した状態に保つ必要があります。 6. 同期ベルトのゴム輪に亀裂や磨耗がないか確認してください。より簡単な方法は、ゲイツホイール溝ゲージを使用してチェックすることです。摩耗がひどい場合は、タイミングプーリーを交換する必要があります。 7. ベアリングの対称性、耐久性、潤滑など、残りのトランスミッションコンポーネントを確認します。 8. 複数のタイミングベルトを使用しているトランスミッションの場合は、すべてのタイミングベルトを一度に交換する必要があります。複数の同期ベルト トランスミッションで 1 つの同期ベルトだけを交換した場合、新しく交換した同期ベルトは適切に締め付けられますが、残っている古い同期ベルトは緩くなりすぎます。動力のほとんどはこの新しい同期ベルトのみに影響を与える可能性があり、その結果、新しいタイミング ベルトが早期に損傷する可能性があります。 9. 伝動装置の軸間を詰め、動輪を手で数回回し、同期ベルト張力計を使用して張力が適切かどうかを確認します。 10. モーターの取付ボルトを規定トルクで締め付けてください。保護カバーを元に戻します。 11. 試運転手順を採用することをお勧めします。このプログラムは、トランスミッションを開始し、全負荷で走行し、その後停止し、張力を確認して推奨値に調整するものです。ゴム製タイミングベルトを全負荷で作動させると、タイミングベルトがホイールの溝に完全に一致します。ベルトを 24 時間稼働させることができる場合は、少なくとも 1 時間は稼働させる必要があります。試運転プログラムにより、今後の張力再調整の回数を減らすことができます。
