伝動ベルトの開発段階

半世紀以上にわたり、世界の伝動ベルトの技術開発は次のような段階を経てきました。まず、伝動ベルトに使用されるゴムは天然ゴムから合成ゴムへと進化し、さらに特殊合成ゴムであるCSM、HNBRと骨格材料は綿繊維からレーヨン、ポリエステル、ナイロン、ガラス繊維へと広がりました。鋼線、アラミドの詳細は表2.品目を参照してください。 Vベルトの耐久性を向上させるため、1960年代からサイドに巻き付けのないカット三角ベルトが登場し、耐屈曲疲労性に非常に優れています。ラッピング三角ベルトのほとんどを置き換えました。一方、１９８０年代に入ると、Ｖ形ベルトとＶ形平ベルトとを組み合わせたＶ形平ベルトが急速に開発された。優れた性能と大幅な出力向上により、現在では切断用Vベルトに一部置き換えられています。その後すぐに、米国や日本などの国でくさび形 V ベルトが登場しました。このベルトは厚さが薄くプーリとの接触面積が大きく、屈曲性能が良いため小型プーリにも使用でき、伝動装置の小型化・省エネ化に大きく貢献します。また、伝動ベルトの裏側も駆動できるという原理が、例えば車のファン、ACモーター、パワーコントロールシステム、エアコンなどにおいて、1本の伝動ベルトで1回駆動するいわゆるサーペンタイン伝動方式が各界から注目を集め、その利用範囲が拡大しています。 。この多面・多方向・多機伝動の代表的な製品としては、六角ベルトや丸ベルトがあります。伝動ベルトの最新製品はタイミングベルトとも呼ばれる歯付きベルトです。ギア、チェーン、ベルト伝動装置の利点を統合しており、高い伝動効率、正確な伝動比、低騒音、省エネ、メンテナンスが容易という特徴があります。その伝動原理は 1900 年にはすでにいくつかの特許を取得していましたが、工業化が始まったのは半世紀後であり、1980 年代からは精密機械の伝動製品の主流となりました。特に飽和ニトリルゴムやポリウレタンエラストマーを使用した高精度マイクロベルトがハイテク分野に進出しています。歯付きベルトと従来の伝動ベルトの最大の違いは、同期とミュートです。したがって、今日最も尊敬されており、環境に優しい製品です。近年では歯付ベルトの歯が角歯から丸歯に変更され、伝達力はさらに増大しており、開発の可能性は非常に広いです。伝動ベルトは、機械的要件の違いによる特性の違いや価格の大きな差により、今後、伝動ベルトの構造や材質が多様化する方向に発展し、その用途や種類、仕様もますます多様化すると考えられます。伝動ベルトのVベルト、歯付ベルト、平ベルトの構成比は、一般的に6:3:1の範囲で上下に変化します。