ベルト骨格素材の改良

骨格材料は一般に銅被覆鋼線を採用します。この種はタイヤ、ゴムホース、骨格材料の強度が高く、豊富に広く使用されているためです。しかし、骨格素材としてスチールワイヤーを使用しているため、ベルトの伸びが大きく、使用後はベルトピッチの伸びが発生し、すぐにギアとの噛み合い不良、飛び、ベルトの破損につながります。ワイヤドスケルトン材料は同期ベルトのアプリケーション要件を満たすことができないため、新しいスケルトン材料を見つける必要があります。産業技術の発展により、ガラス繊維の製造プロセスの延伸、撚り、後処理の改善により、ガラス繊維コードは優れた性能を実現し、鋼線やゴム接着剤よりも高い引張強度、弾性率、良好な耐熱性、良好な寸法安定性、小さな伸びなどを備えています。鋼線同期ベルトと比較して、ガラス繊維ロープ同期ベルトは、どのような気候でも使用でき、湿った状態でも錆びません。ガラス繊維ロープの耐性を向上させるために、柔軟なゴム、ブタジエン、スチレン、ブタジエンピリジン三元共重合体ラテックスまたはクロロプレンラテックスブレンドとの含浸ガラス繊維ロープの接着性能を向上させます。しかし、グラスファイバーロープには脆いなどの多くの欠点があり、ねじれや曲がりが少なく、耐衝撃荷重安定性が低いため、同期ベルトを使用すると信頼性が低下することがよくあります。誰かがポリエステル、カーボンファイバーコードなどのシンクロベルトの引張本体材料を試してみましたが、効果は悪かったです。近年ではアラミドコードドスケルトン素材のシンクロベルトも採用され始めています。アラミド繊維の引張特性、曲げ性能、すべての性能指標は従来の同期ベルトのスケルトン材料よりも高く、強度と密度が小さく、これにより同期ベルトの支持能力が向上し、同期ベルトの重量が軽減され、同期ベルトの走行時間に優れた特殊な遠心力と振動が得られます。アラミドは高弾性率、低伸度、低クリープでベルトに良好な寸法安定性を与え、伸度を利用しています。アラミドは高温耐性があり、強い小さな落下下では500時間後に高温が240℃、160℃に達するため、ベルトの製造に適した素材です。現在、シンクロベルトの骨格素材としてアラミド1414が使われています。