Analyse van de oorzaken van de littekens op de transportketting

1. Verwijderen van snijbramen op de gietplaat van de transportketting Algemeen wordt aangenomen dat het niet tijdig verwijderen van de gietbraam de belangrijkste oorzaak is van littekenvorming op de transportketting. De gietmachines zijn uitgerust met stalen ontbraamplaten van het spindeltype na de tweede snede van de knuppel, waarbij ze vertrouwen op de foto-elektrische cel om de positie van de knuppel te detecteren, automatisch het heffen van de braammachine te regelen en de bramen aan de kop en staart van de onderste tafel te verwijderen door de rotatie van het hamermes. De bramen worden niet gereinigd en veroorzaken tijdens het daaropvolgende walsproces schade aan de staalplaat, waardoor littekens ontstaan. 2. Ophoping op het oppervlak van de gegoten knuppel Tijdens het snijproces vindt er slakophoping plaats op de staalplaat en de kop en staart van de gegoten knuppel. Serieus, een dichte strook slakkenstaal zal stevig aan de bovenste snede van de knuppel worden bevestigd. Het slakkenstaal ontstaat doordat het stromende metaal bij de snijsleuf tijdens het snijproces van de gietstaaf niet tijdig kan worden weggeblazen, maar langs de snijsleuf naar boven overstroomt en zich ophoopt aan het boveneinde van de gietstaaf. De redenen voor de toename van de accumulatie van oppervlakteslakken op de gietplaat zijn: lage zuurstofzuiverheid, ongepaste gebruiksdruk of grote schommelingen; latere levensduur van het snijmondstuk, diameteruitbreiding; verschillende staalsoorten of stalen platen met dwarsdoorsnede, is de snijsnelheidsinstelling van de snijwagen niet geschikt en verslechtert het snijeffect. 3. Het fenomeen van het kantelen van de kop en de staart van de transportketting. Wanneer de stalen plaat in de afwerkingsmolen rolt, zullen de kop en de staart van de stalen plaat de zijgeleidingsplaat raken. De vonken zullen worden verspreid en sommige spatten zullen op de stalen plaat worden verspreid. Het wordt voornamelijk veroorzaakt door de meanderende buiging van de voltooide walsplaat, de afwijking van de stalen plaat ten opzichte van de middellijn van de afwerkrol, de slechte rol-, rol- en afrolcontrole van de roleenheid. Het frame wordt in het oppervlak van de stalen plaat gedrukt om littekens te vormen.