بشكل عام، المواد المطاطية المستخدمة للمكونات المختلفة لحزام النقل المقاوم لدرجة الحرارة العالية تشتمل على أربعة أنواع من مطاط التغطية، المطاط العازل، غراء فرك طبقة القماش، وغراء لصق طبقة القماش. النوع الأول: غراء التغطية السيور الناقلة المقاومة للحرارة العالية تتعرض لتأثيرات المواد، التآكل، التآكل الميكروبي، وتأثيرات الشيخوخة المختلفة عند استخدامها. لذلك، يجب أن يتمتع الغطاء المطاطي بقوة شد جيدة (≥18Mpa) ومقاومة التآكل (كمية التآكل 0.8 سم 3 / 1.61 كم)، ومقاومة الشيخوخة والتآكل البيولوجي. بالإضافة إلى ذلك، فهو يتطلب أيضًا لزوجة جيدة وأداء عمليات آخر. نقاط تصميم الصيغة هي كما يلي: المطاط الخام Baoding Huayue Tape Co., Ltd. هو في الأساس مطاط طبيعي أو كمية مناسبة من مطاط الستايرين بوتادين. يعتمد نظام الفلكنة نظام التنسيق التقليدي للكبريت والمسرع. وفي تركيبة المطاط الطبيعي تبلغ كمية الكبريت حوالي 2.5 جزء من الكتلة؛ وفي صيغة مطاط الستايرين-بوتادين، تتراوح كمية الكبريت من 1.5 إلى 2.0 جزء بالكتلة. يتم استخدام المسرع بشكل عام مع M وDM. يعتبر المسرع CZ وNOBS وغيره من مسرعات التأثير اللاحق مناسبًا للمركبات المطاطية التي تحتوي على مطاط ستايرين بوتادين. يمكن لعامل التسليح اختيار أسود الكربون عالي المقاومة للاهتراء، وأسود الكربون المقاوم للاهتراء المتوسط والفائق، وما إلى ذلك، والجرعة هي 40 ~ 50 جزءًا بالكتلة. تستخدم الرقائق بشكل شائع من الزيوت العضوية والزيت الثقيل وقطران الصنوبر وراتنج الجومارون والراتنج البترولي. النوع الثاني: المطاط العازل المطاط العازل لحزام النقل بين الغطاء المطاطي والطبقة الأساسية للحزام يمكن أن يزيد من قوة اللصق للاثنين، ويمكنه امتصاص وتفريق قوة تأثير المواد المنقولة ولعب دور التخزين المؤقت. مطلوب من مركب المطاط أن يتمتع بالتصاق جيد (قوة اللصق بين المادة اللاصقة والقماش ≥3.15N / mm)، ومرونة عالية، وتوليد حرارة منخفضة، وتبديد جيد للحرارة وأداء عملية جيد. يستخدم المطاط الخام عمومًا المطاط الطبيعي ومطاط البيوتاديين معًا، بمحتوى مطاطي يتراوح من 50% إلى 55%. يجب أن يستخدم نظام الفلكنة مركب منخفض الكبريت لتحسين الالتصاق بين الطبقة اللاصقة وطبقة القماش. يستخدم المسرع نظام الجمع M، DM، TMTD. يستخدم أسود الكربون بشكل شائع مع مقاومة التآكل العالية وأسود الكربون شبه المقوى، ولا ينبغي أن تكون الكمية زائدة، عادة حوالي 10 أجزاء بالكتلة. ويتم اختيار مواد ملينة ذات لزوجة أفضل، مثل قطران الصنوبر والجومالون الصلب. النوع الثالث: فرك الغراء الوظيفة الرئيسية لغراء فرك الحزام الناقل المقاوم لدرجة الحرارة العالية هي ربط طبقة القماش الأساسية في الكل. يجب أن يكون هناك التصاق جيد بالمادة الأساسية (قوة الالتصاق بين القماش والقماش لا تقل عن 4.5 نيوتن / مم)، ومقاومة التعب (عدد مرات ثني طبقة القماش ≥ 25000 مرة / تجريد كامل)، ويجب أن يكون هناك ما يكفي من اللدونة (اللدونة 0.5 ~ 0.6) ومقاومة الاحتراق وغيرها من الخصائص التكنولوجية. النوع الرابع: المطاط الخام هو في الأساس مطاط طبيعي، ويستخدم 20-30 قطعة بالكتلة من مطاط الستايرين بوتادين، ومحتوى المطاط حوالي 50%. نظام الفلكنة هو نفس نظام الكبريت والمسرع العام. يتم استخدام المسرع بشكل عام مع M وDM، أو تتم إضافة كمية صغيرة من TMTD لتسريع سرعة الفلكنة، ولكن يجب توخي الحذر لمنع حرق مركب المطاط. يجب أن يستخدم أسود الكربون أسود الكربون شبه المقوى أو أسود الكربون الناعم الآخر، وتكون الجرعة حوالي 10 أجزاء بالكتلة. يجب أن يؤدي مركب الاحتكاك الممزوج بمطاط ستايرين بوتادين إلى زيادة كمية راتنج الجومارون والراتنج البترولي، وإلا فإنه سيقلل من التصاق طبقة القماش.
شاركت شركة Foshan Uliflex Transmission Technology Co., Ltd. (Uliflex Industrial Belt) في معرض الصين الدولي للمصاعد 2026 في الفترة من 20 إلى 23 مايو 2026 في مجمع معرض كانتون في قوانغتشو، الصين. شاركت شركة Yangzhou P&B Transmission Technology Co., Ltd.، التي تنتمي إلى نفس المجموعة مثلنا، في هذا المعرض.
في السنوات الخمس المقبلة، ستكون فترة حاسمة بالنسبة للصناعة التحويلية في الصين للتحول العميق نحو الذكاء والخضرة. باعتبارها المكون الأساسي لأنظمة النقل والنقل الصناعية، ستخضع صناعة الحزام الصناعي أيضًا لتكرار وتحديث شامل.
بالنسبة لمشهد رفع المصعد، فإن حزام الجر الفولاذي الذي ننتجه مصنوع من سلك فولاذي عالي القوة ومطاط البولي يوريثين عالي الجودة. نماذج المنتجات تغطي 25P3، 30P3، 60P3، PV30، PV40، PV50، PV60. يمكن تطبيق حزام الجر الفولاذي للمصعد الذي تنتجه شركة Uliflex بشكل مثالي من مصعد الفيلا إلى المصعد في ناطحة السحاب. تمامًا مثل قارب Loong في مهرجان قوارب التنين، يمكنه إرسال المستخدمين بثبات وأمان إلى الأرضية المخصصة حتى في مواجهة الحمولة العالية والسقوط الرأسي الكبير. تضع شركة Uliflex دائمًا سلامة مستخدمي المصاعد في المقام الأول.
تتوصل Uliflex إلى استنتاجات بناءً على سنوات من الخبرة في صناعة الأحزمة الصناعية: أحزمة التوقيت ليست أجزاء هشة أبدًا ويمكن حلها بمجرد استبدالها. إن عمرها الافتراضي هو نتيجة للتأثيرات المجمعة للاختيار والتركيب وظروف التشغيل والصيانة. إن الابتعاد عن المفهوم الخاطئ الوحيد المتمثل في 'الجودة الرديئة' والتحقيق في المخاطر الخفية في كل رابط من المصدر هو الطريقة الوحيدة لجعل عمر خدمة أحزمة التوقيت يفي بمعايير التصميم، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف صيانة المعدات ومخاطر التوقف عن العمل.
يصر Uliflex Industrial Belt على استخدام مواد خام عالية الجودة لأحزمة الجر الفولاذية للمصاعد، مما يضع سلامة حياة مستخدمي المصاعد في المقام الأول. على الرغم من المنافسة الشرسة المتزايدة في سوق أحزمة المصاعد الفولاذية، لا يزال حزام Uliflex الصناعي ملتزمًا بالحد الأدنى للسلامة، ويعارض بشدة استخدام المواد الخام الرخيصة ومتوسطة الأداء، ويعارض بشدة التنازلات في اختيار المواد الخام لتقليل التكاليف.
ستشارك أحزمة Uliflex الصناعية في معرض المصاعد والسلالم المتحركة العالمي لعام 2026 في الفترة من 20 إلى 23 مايو في مجمع معرض كانتون بقوانغتشو. في هذا المعرض، سوف تقدم شركة Uliflex Industrial Belt مجموعة متنوعة من أحدث منتجات أحزمة الجر الفولاذية الجديدة والمتطورة من شركة Uliflex للعملاء من مختلف البلدان لزيارتها وتبادلها.
أجرت Uliflex تبادلات تجارية مثمرة مع أشخاص من مختلف البلدان والمناطق في المعرض الصيني الدولي الخامس والثلاثين لتكنولوجيا صناعة الزجاج، مما سمح لشركة Uliflex باكتساب فهم أعمق لاتجاهات واتجاهات التنمية في صناعة إنتاج الزجاج في عام 2026.
بدأت Uliflex عملية توطين أحزمة البولي يوريثين الصناعية في الصين منذ منتصف التسعينيات. إنها واحدة من أوائل الشركات التي أنشأت خطوط إنتاج الحزام الصناعي في البر الرئيسي الصيني. من تحسين معدات الإنتاج إلى التطوير المستقل لقوالب جديدة واستكشاف عمليات إنتاج أكثر فعالية، بعد مرور الوقت، تم ربط عملية إنتاج الحزام الصناعي من البولي يوريثين بالكامل.
