sales@uliflex.com
+86 7578 2268 953 
info@qqqqq.com
1111-1111 1111
ظاهرة انزلاق الحزام الناقل وحلولها
بيت » أخبار » مقالة بالنيابة » ظاهرة انزلاق الحزام الناقل وحلها

ظاهرة انزلاق الحزام الناقل وحلولها

المشاهدات: 0     المؤلف: Uliflex وقت النشر: 2020-06-12 المنشأ: موقع

استفسر

زر مشاركة الفيسبوك
زر المشاركة على تويتر
زر مشاركة الخط
زر المشاركة في وي شات
زر المشاركة ينكدين
زر مشاركة بينتريست
زر مشاركة الواتس اب
شارك زر المشاركة هذا

1. التوتر الأولي لحزام النقل صغير جدًا. إن شد الحزام الناقل الذي يترك الأسطوانة ليس كافيًا للتسبب في انزلاق الحزام الناقل. يحدث هذا الوضع عادة عند بدء التشغيل، والحل هو ضبط جهاز الشد لزيادة الشد الأولي. 2. الاحتكاك بين أسطوانة القيادة وحزام النقل ليس كافياً للتسبب في الانزلاق. السبب وراء عدم ضرورة ذلك هو في الغالب الماء الموجود على الحزام الناقل أو البيئة الرطبة. الحل هو إضافة بعض مسحوق الصنوبري إلى الأسطوانة. ولكن يجب الحرص على عدم القيام بذلك يدوياً، بل استخدم معدات النفخ للنفخ لتجنب الحوادث الشخصية. 3. هناك ضرر كبير جدًا لمحامل الأسطوانة الخلفية أو محامل الأسطوانة العلوية والسفلية. سبب الضرر هو أن ذيل الطائرة ثقيل جدًا، ولم يتم إصلاح الأجزاء التالفة أو غير المرنة واستبدالها في الوقت المناسب، مما يتسبب في زيادة المقاومة والانزلاق. 4. إذا كانت سرعة البداية سريعة جدًا، فيمكن أيضًا أن تشكل انزلاقًا. يمكنك البدء ببطء في هذا الوقت. إذا تم استخدام محرك القفص السنجابي، فيمكن تشغيله مرتين ثم تشغيله، مما يمكنه التغلب بشكل فعال على ظاهرة الانزلاق. 5. حمولة الحزام الناقل كبيرة جدًا، وسوف تنزلق إذا تجاوزت قدرة المحرك. ميزة الانزلاق في هذا الوقت هو أنه يحمي المحرك. وإلا فإن المحرك سوف يحترق بعد فترة طويلة. ولكن بالنسبة للتشغيل، فهو حادث انزلاق.

أخبار ذات صلة

حقوق الطبع والنشر © 2021 شركة Foshan Uliflex Transmission Technology Co. المحدودة. التكنولوجيا بواسطة  ليدونجخريطة الموقع.