Übertragungsdreieck und Nachsorgeübertragungsgerät wie installieren?

Die Installation der Übertragungskeilriemen und der Nachsorge-Übertragungsvorrichtung umfasst die folgenden Punkte: 1. Bewegen Sie den Motorriemen weit genug, um ihn zu zerstören und ihn leicht entfernen zu können. Benutzen Sie auf keinen Fall den Gerätehebelgurt. 2. Entfernen Sie den alten Riemen und prüfen Sie, ob er stark abgenutzt ist. Tragen bedeutet möglicherweise auch, dass zu diesem Thema ein Übertragungsplan oder eine Nachsorge vorhanden ist. 3, wählen Sie den passenden Riemenersatz. 4. Reinigen Sie den Riemen und die Riemenscheibe: Das Tuch sollte mit einer etwas weniger flüchtigen Flüssigkeit verschmutzt sein, um es abzuwischen. Tauchen Sie es nicht in Reinigungsmittel ein und schrubben Sie den Riemen nicht mit einem Reinigungsmittel. Verwenden Sie zum Reinigen kein Sandpapier und kratzen Sie den Riemen nicht mit einem kräftigen Gegenstand ab. Der Gürtel muss vor der Installation zum Training trocken gehalten werden. 5. Durchsuchen Sie die Riemenscheibe, um festzustellen, ob Risse oder Abnutzungserscheinungen vorliegen. Die Suche mit dem Gate-Nut-Messwerkzeug ist in relativ bescheidenem Tempo durchzuführen. Wenn Sie zu viel Verschleiß haben, müssen Sie möglicherweise die Riemenscheibe wechseln. 6. Suchen Sie nach einer einheitlichen Riemenscheibe in der Ebene. 7. Suchen Sie nach anderen Getriebeteilen, z. B. der Umgebung, z. B. Symmetrie, Haltbarkeit und Schmierung des Lagers. 8. Beschäftigen Sie sich mit der Übung mehrerer Riemenübertragungsgeräte. Sie müssen den gesamten Riemen wechseln. Wenn mehrere Riemenübertragungsvorrichtungen nur einen Riemen wechseln, ist der neue Riemen möglicherweise elastisch, aber der Rest des alten Riemens ist zu locker, wodurch große Abteilungen möglicherweise nur durch den neuen Riemen ernsthaft angetrieben werden und der neue Riemen vorzeitig ausfällt. 9. Ziehen Sie den Achsabstand des Getriebes fest, drehen Sie das Antriebsrad mit der Hand ein paar Kreise und verwenden Sie ein Instrument zur Messung der Riemenspannung, um die richtige Spannung zu ermitteln. 10. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben entsprechend dem Drehmoment des Motors fest. 11 und Wachablösung. 12, vorgeschlagen, Testlauf zu übernehmen. Die Maßnahmen zum Anfahren, Laufen im Volllastumfeld drosseln dann die Vermittlung an den Herrn, Such- und Spannungswerte. Der Riemen kann bei Volllastbetrieb dafür sorgen, dass die Riemen- und Radrille vollkommen gleichmäßig ist. Wenn es möglich ist, dass das Band 24 Stunden am Tag läuft, sollte es mindestens eine Stunde lang laufen. Probelaufmaßnahmen können die Spannung zurücksetzen. 13, der Inbetriebnahmeprozess sollte eine feine Mi-Überwachung der Betriebsumgebung sein, um zu prüfen, ob es sehr starke Vibrationen gibt, wenn es sehr feine Geräusche gibt. Zui ist gut, nachdem er eine Zeit lang unflexibel gelaufen ist, Lagersucht und Motorfieber hat; Wenn Sie den Eindruck haben, dass es sich zu heiß anfühlt, ist möglicherweise der Riemen oder das Lager zu stramm oder die Schmierung ist nicht korrekt. 14, für den Synchronriemen, der im Prozess der Zerstörung läuft, um unnötige Spannung durch Mediation zu vermeiden, ist das Gleiche wie üblich, aber wir bieten eine Startvorrichtung an und untersuchen die Zirkulationsfunktion, um zu prüfen, ob es eine starke Vibration gibt, ob es ein sehr feines Geräusch gibt. Zum Glück läuft Zui nach einer gewissen Zeit unflexibel ab und sucht nach dem Lager und dem Status des Motors von Fieber. Wenn Sie den Eindruck haben, dass es sich zu heiß anfühlt, ist möglicherweise der Riemen oder das Lager zu stramm oder die Schmierung ist nicht korrekt. Dieser Artikel stammt vom Original des Dreiecks, bitte geben Sie bei der Reproduktion das Urheberrecht an: http://www. lilainuo。 com