전송삼각대와 애프터케어 전송장치는 어떻게 설치하나요?

전송 V 벨트 및 사후 관리 전송 장치의 설치에는 다음 사항이 있습니다. 1, 모터 벨트를 파괴할 수 있을 만큼 움직여 벨트를 쉽게 제거합니다. 장비 레버 벨트는 절대 사용하지 마십시오. 2, 오래된 벨트를 제거하고 마모가 심한지 검색하십시오. 마모 역시 해당 주제에 대한 전송 계획이나 사후 관리가 존재함을 의미할 수 있습니다. 3, 성냥 벨트 교체를 선택합니다. 4, 벨트와 도르래를 청소하십시오: 천은 약간 덜 휘발성의 액체로 닦아야 합니다. 정화제에 담그지 말고 정화제 스크럽 벨트를 운동하지 마십시오. 사포를 사용하여 강력한 물체로 벨트를 청소하거나 긁지 마십시오. 운동을 하기 위해서는 설치하기 전에 벨트를 건조한 상태로 유지해야 합니다. 5, 풀리를 검색하여 균열이나 마모가 있는지 확인하고 상대적으로 적당한 속도는 게이트 홈 측정 도구를 사용하여 검색하는 것입니다. 너무 많이 착용하면 풀리를 교체해야 할 수도 있습니다. 6, 검색 도르래가 평면에 통합되어 있습니다. 7, 베어링의 대칭, 내구성 및 윤활과 같은 환경과 같은 기타 변속기 부품을 검색합니다. 8, 다중 벨트 전동 장치의 운동을 처리하려면 모든 벨트를 교체해야 합니다. 여러 개의 벨트 전달 장치가 하나의 벨트만 교체하는 경우 새로운 벨트 교체는 탄력적일 수 있지만 기존 벨트의 나머지 부분은 너무 느슨하여 전력이 큰 부서는 새 벨트, 새 벨트 조기 고장으로 인해 심각한 문제를 겪을 수 있습니다. 9, 전송 중심 거리를 조이고 손으로 몇 개의 원 구동 휠을 돌리고 벨트 장력 측정 장비를 운동하여 적절한 장력을 검색합니다. 10, 모터 토크 제한에 따라 장착 볼트를 조입니다. 11, 가드를 교체합니다. 12, 테스트 실행을 채택할 것을 제안했습니다. 풀로드 환경에서 실행되는 시동 드라이브에 대한 조치는 주님, 검색 및 긴장 값에 대한 중재를 억제합니다. 최대 부하 작동 시 벨트는 벨트와 휠 홈을 완전히 일관되게 만들 수 있습니다. 벨트가 하루 24시간 작동할 수 있는 경우 최소 1시간 동안 작동해야 합니다. 시운전 대책은 조수 재설정 백 텐션을 새길 수 있습니다. 13, 시운전 과정에서는 작동 환경을 정밀하게 모니터링하여 진동이 있는지 여부를 조사해야 하며, 미세한 소음이 있는 경우에는 들어야 합니다. Zui는 일정 기간 동안 경직된 상태로 달리고 베어링 및 운동 발열을 검색한 후 좋습니다. 만졌을 때 너무 뜨겁다고 생각되면 벨트가 너무 빡빡하거나 정확히 말하면 베어링이 있거나 윤활유가 올바르지 않은 것일 수 있습니다. 14, 동기식 벨트의 경우 파괴 과정에서 작동하여 중재로 인한 불필요한 장력은 평소와 동일하지만 시동 장치를 제공하고 순환 기능을 조사하여 진동이 있는지 여부를 조사하고 매우 미세한 경우 소음을 듣습니다. Zui는 일정 기간 경직된 후 다행히 도망쳐 베어링과 발열 모터 상태를 검색합니다. 만졌을 때 너무 뜨겁다고 생각되면 벨트가 너무 빡빡하거나 정확하게 베어링이 있거나 윤활유가 올바르지 않은 것일 수 있습니다. 이 기사는 삼각형 원본으로 복제되었으며 저작권을 표시하십시오: http://www. lilainuo。 com