ポピュラーサイエンス同期ベルト歯面塑性変形
ビュー: 0 著者: Uliflex 公開時間: 2020-11-27 起源: サイト
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多くの人は、同期ベルトの歯面の塑性変形がどのように発生するのかを知りたいと考えています。塑性変形は歯車の永久変形の一種で、破壊が発生します。これは、過大な応力下、降伏状態の材料、および歯車の歯または歯の歯面が塑性流動によって形成されることが原因です。同期ベルトホイールの塑性変形は、通常、同期ホイールの硬度が低い場合に発生します。しかし、過負荷の影響下では、ホイールに高硬度の同期が現れます。塑性変形は圧延成形変更と塑性ハンマーに分かれます。ロールとは、塑性流動により形成された材料が、噛み合う歯の転がりや滑りによって圧縮変化するものです。材料の塑性流動方向と歯面の摩擦が同じ方向であるため、動輪歯車では溝から転がる部分の相対滑り速度がゼロの部分に沿って動きますが、従動車歯では稜線から出たピッチラインで歯が動きます。実はこのような現象をベルトホイール同期転がり圧縮変形といいます。ハンマー衝撃塑性変形は塑性変形による過度の変形を伴い、歯の表面に浅い溝があり、溝の方向が噛み合う歯の接触線と一致しているのが特徴です。高粘度を使用するか、潤滑油の極圧添加剤を使用して歯車の歯の表面硬度を向上させ、歯の塑性変形を遅らせたり防止したりします。
