輸入三角ベルトの正しい取り付け方と使い方
ビュー: 0 著者: Uliflex 公開時間: 2020-06-16 起源: サイト
お問い合わせ
輸入三角ベルトの取り付けと取り付けの前に、2つのシャフト間の中心距離が調整可能な構造の場合、最初に中心距離を短くし、テープを取り付けた後、必要に応じて中心距離を調整する必要があります。 2 つのシャフト間の中心距離が調整できない場合は、まず三角ベルトをホイールの溝に入れ、次にもう一方のプーリーを回転させ、三角テープを取り付け、同様に三角テープのセットを取り付けます。取り付けの際、三角テープが伸びたり、緩すぎたり、きつすぎたりしないように、工具を使って三角ベルトをこじったり、強く引っ張ったりすることは禁止されています。プーリーが弦の溝に取り付けられないようにするには、上部の 2 つのプーリーの中心を一致させる必要があります。そうしないと、三角テープが片側で動作することになり、深刻な摩耗が発生し、三角テープの寿命が短くなります。伸縮性 輸入された三角ベルトの伸縮性を頻繁にチェックし、要件を満たすように調整する必要があります。 Vベルトが緩みすぎるとスリップしやすくなるだけでなく、Vベルトの磨耗が進み、動力を伝達できなくなります。きつすぎると、輸入された V ベルトが伸びて変形し、損傷しやすくなるだけでなく、エンジンのメインベアリングのクラッチベアリングに過度のストレスがかかります。また、Vベルトの磨耗も早まります。正しい検査方法は、テープの中央に手で約2kgの垂直方向の圧力を加え、沈み込み量を(20~30)mmとします。適切でない場合は、時間内に調整する必要があります。新旧モーハンダブルテープまたは 3 つ以上の三角テープを交換する必要がある場合は、指定された種類の三角テープを選択し、各グループの三角テープの密着度が同じである必要があり、新旧テープを混合したり、根の数を減らしたりすることはできません。偏りがあると、古い V ベルトでも動作しなくなり、動力伝達に影響を与えたり、V ベルトの寿命が短くなります。