Rubberen tandriemen worden veel gebruikt in de cement-, cokes-, metallurgie-, chemische, staal- en andere industrieën. Gewoonlijk worden de kerndoeklagen van rubberen distributieriemen uit draden geweven door een weefmachine. Dit type kernband vereist de oppervlakte- en binnenlagen van het eindproduct. Het is noodzakelijk om meerdere dompel- en meerlaagse lijmen uit te voeren. Na vulkanisatie wordt de lijm van de oppervlaktelaag meestal gedroogd, maar de lijm van de binnenlaag is niet volledig gevulkaniseerd. Nadat de binnenlaagkleefstof volledig is gevulkaniseerd, is de oppervlaktekleefstof verouderd. Veroudering leidt tot een hoog uitvalpercentage van het product. Door het onderdompelen van zowel de oppervlaktelaag als de binnenlaag is de hoeveelheid gebruikte lijm groot, is het productieproces ingewikkeld, is de hechting tussen de oppervlaktelaag en het binnendoek niet goed en kan het doek gemakkelijk omhoog of omlaag vallen. De slechte kwaliteit en korte levensduur zorgen voor onnodige problemen bij de productie en beïnvloeden de productie-efficiëntie; Daarom ontstond het productieproces van de nieuwe kernlaag van transportbanddoek met eenvoudige bediening, hoge viscositeit van het oppervlak van de band en het kerndoek en een langere levensduur onder veldomstandigheden. Het is een uitgebreide upgrade van het oorspronkelijke productieproces, dat voornamelijk de volgende stappen omvat: Twijnen: de schering en inslag van textiel, waarvan de schering voor de weefoppervlaktelaag individueel wordt gedraaid tot normaal twistgaren en omgekeerd twistgaren; Dompellijn maken: het gedraaide garen en het omgekeerd gedraaide garen worden ondergedompeld, gedroogd en gevormd en vervolgens op de haspel gerold om de dompellijn te worden; Weven: De bedrading wordt uitgevoerd volgens de bedradingsmethode van het meerlaagse doek, maar de bedradingsmethode van de oppervlaktelaag is: een positief gedraaid garen en een omgekeerd gedraaid garen na het dompelen worden gerangschikt als de kettingdraden van de wevende oppervlaktelaag. Synchroon weven van de oppervlaktelaag en de kernlaag op de weefmachine; Compound: breng een laag rubber of plastic aan op de boven- en onderkant van het geweven doek; Ten slotte kan het eindproduct worden bijgesneden, opgerold en verpakt om het te voltooien. De bovenste en onderste oppervlakken van de geweven, zeer sterke kerndoeklaag van de transportband zijn bedekt met een laag rubber en vervolgens gevulkaniseerd op de vulkaniseermachine. Het kerndoek is geweven door schering en inslag en heeft een oppervlaktelaag en een binnenlaag. De inslag bestaat uit twee delen, één deel is respectievelijk van boven naar beneden of van onder naar boven. Een deel van de enkelstrengige kettingdraad dat elke laag van boven naar beneden of van onder naar boven doorkruist vanaf de twee zijden van de enkelstrengige kettingdraad, wordt op zijn beurt gerangschikt. De antistatische draden en gedimde draden zijn op onderlinge afstanden gerangschikt.
Foshan Uliflex Transmission Technology Co., Ltd. (Uliflex Industrial Belt) nam van 20 tot 23 mei 2026 deel aan de China International Elevator Exhibition 2026 in het Canton Fair Complex in Guangzhou, China. Yangzhou P&B Transmission Technology Co., Ltd., dat tot dezelfde groep behoort als wij, nam ook deel aan deze tentoonstelling.
Ja, v-riemen rekken na verloop van tijd uit, vooral als u ze voor het eerst gaat gebruiken. U kunt dit bij elke band merken, zowel in een industriële omgeving als op een kleinere machine. De belangrijkste redenen zijn afkomstig van het materiaal van de riem, de spanning tijdens het gebruik en veranderingen in de omgeving. Wanneer u v-riemen gebruikt, wordt u geconfronteerd met een aantal veelvoorkomende problemen die ervoor zorgen dat een riem uitrekt:
Geprofileerde banden zijn een gespecialiseerd type band, ontworpen voor diverse industriële en commerciële toepassingen. In tegenstelling tot standaard platte banden worden geprofileerde banden gekenmerkt door hun aparte vormen en profielen, die in het oppervlak van de band worden gegoten of gefabriceerd.
Voorkom voortijdige slijtage en kostbare schijfstoringen. Leer hoe u de juiste industriële rubberen V-riem selecteert voor de behoeften van uw machine.
Wanneer uw productielijn op het punt staat te vertragen als gevolg van transportproblemen, doemt één belangrijke vraag op: hoeveel kost het om een transportband te vervangen? Deze uitgebreide gids duikt in de nuances van het vervangen van transportbanden en behandelt alles, van materiaalkeuze en toepassingsspecifieke keuzes tot installatieoverwegingen en vergelijkingen van onderhoudskosten. We zullen veelgebruikte bandtypen verkennen, zoals de PVC-transportband, PU-transportband en uiterst nauwkeurige tandriemen, en hoe elk ervan in verschillende industriële omgevingen past.
Een lopende band brengt spullen van de ene plek naar de andere. Je kunt transportbanden zien in fabrieken, magazijnen en luchthavens. De wereldwijde markt voor transportsystemen groeit snel. In 2024 zal het ruim 10 miljard dollar waard zijn. Veel bedrijven hebben transportbanden nodig om hun werk gaande te houden. Je ziet transportbanden misschien in de voedselverwerking, elektronica, recycling, logistiek en autoassemblage.
Als u ooit met transportsystemen heeft gewerkt, weet u dat een goed functionerende transportband de ruggengraat van uw bedrijfsvoering is. Of u nu goederen door een fabriek, een magazijn of een luchthaven verplaatst, transportbanden maken het werk soepeler en sneller.
