Geïmporteerde V-riemen zijn onderverdeeld in O-, A-, B-, C-, D- en E-modellen op basis van breedte en dikte. De sleutel om te onderscheiden welk model dikte en breedte is. Er zullen verschillende modellen worden gebruikt met bijbehorende wielen. De dikte en breedte bepalen de hoeveelheid kracht die kan worden weerstaan. Er is geen verband tussen de dikte en de lengte, en de afstand van het wiel wordt aangepast aan de behoeften van de machine, waardoor de lengte wordt bepaald. De geïmporteerde driehoek heeft twee soorten speciale kernstructuur en touwkernstructuur, die uit vier delen bestaan: wikkeldoek, bovenlijm, treklichaam en onderlijm. De V-riem van de touwkernstructuur is eenvoudig te vervaardigen, de treksterkte is gemiddeld, de prijs is laag en wordt veel gebruikt. De V-riem met de speciale kernstructuur heeft een goede taaiheid en hoge sterkte en is geschikt voor gelegenheden met hoge snelheden. Controleer vóór installatie eerst of het aandrijfwiel, het passieve wiel en het spanwiel op een vlakke ondergrond staan. Over het algemeen geldt dat wanneer de hartafstand tussen de twee wielen minder dan 1 meter bedraagt, de toegestane afwijking 2-3 mm is, en wanneer de hartafstand groter is dan 1 meter, de toegestane afwijking 3-4 mm is. Als de afwijking te groot is, moet deze vóór installatie en opspannen worden aangepast om aan de vereisten te voldoen. Bij het laden en lossen moet eerst het spanwiel worden losgemaakt, of moet eerst de eindeloze schijf van het ene uiteinde van de traploze snelheid worden verwijderd en moet de riem worden geïnstalleerd of verwijderd. Wanneer de nieuwe V-riem te strak is om te worden geladen en gelost, moet u eerst een wiel verwijderen en vervolgens de V-riem installeren of verwijderen voordat u het wiel monteert. Over het algemeen moet de V-riem van de verbindingsgroep worden ontlast na het verwijderen van de poelie. Spanning. De spanning van de transmissieriem wordt aangepast door het spanwiel. Te strak aanspannen zal ernstige slijtage veroorzaken, en te los zal gemakkelijk uitglijden veroorzaken, waardoor de driehoekige riem zal verslijten of zelfs doorbranden. Als de twee wielbasissen ongeveer 1 meter zijn, drukt u over het algemeen met uw vinger op het midden van de geïmporteerde driehoekige riem, zodat deze verticaal 10-20 mm moet zakken. De spanning van de driehoeksgordel moet tijdens het gebruik worden gecontroleerd en op elk moment worden aangepast. Vervanging. De V-riem moet tijdig na inwerkingtreding worden vervangen. Als er meerdere V-riemen in combinatie worden gebruikt en één of een deel ervan in werking is, moeten de andere tegelijkertijd worden vervangen. De oude en nieuwe riemen kunnen niet samen worden gebruikt.
Foshan Uliflex Transmission Technology Co., Ltd. (Uliflex Industrial Belt) nam van 20 tot 23 mei 2026 deel aan de China International Elevator Exhibition 2026 in het Canton Fair Complex in Guangzhou, China. Yangzhou P&B Transmission Technology Co., Ltd., dat tot dezelfde groep behoort als wij, nam ook deel aan deze tentoonstelling.
Voorkom uitlijnfouten en stilstand. Kies de perfecte polyurethaan distributieriem met open einde voor uw uiterst nauwkeurige geautomatiseerde systemen.
Vermijd automatiseringsstoringen. Master-gelaste profiel-distributieriemontwerp om nauwkeurige productindexering te garanderen en voortijdige uitval van de schoenplaat te voorkomen.
Verminder stilstand en trillingen van de machine met PowerTwist-link-V-riemen. Ontdek hoe deze verstelbare polyurethaan-upgrade het onderhoud vereenvoudigt.
Voorkom kostbare stilstand. Leer hoe u duurzame, voedselveilige PU-transportbanden selecteert, aanpast en onderhoudt om de uptime van uw faciliteit te beschermen.
Voorkom stilstand met op maat gemaakte distributieriemen. Ontdek hoe nauwkeurige perforaties, groeven en coatings uw materiaalverwerkingslijnen optimaliseren.