다양한 모델 및 설치 지식

수입 V벨트는 폭과 두께에 따라 O, A, B, C, D, E 모델로 구분됩니다. 어떤 모델을 구별하는 열쇠는 두께와 너비입니다. 해당 휠에는 다양한 모델이 사용됩니다. 두께와 너비에 따라 견딜 수 있는 전력량이 결정됩니다. 두께와 길이 사이에는 아무런 관계가 없으며 기계의 필요에 따라 바퀴의 거리를 조정하여 길이를 결정합니다. 수입된 삼각형은 두 종류의 특수 코어 구조와 로프 코어 구조를 가지고 있으며 포장 천, 상단 접착제, 인장 본체 및 하단 접착제의 네 부분으로 구성됩니다. 로프코어구조의 V벨트는 제작이 용이하고 인장강도가 보통이며 가격이 저렴하여 널리 사용되고 있다. 특수 코어 구조의 V 벨트는 인성이 좋고 강도가 높으며 고속 작업에 적합합니다. 설치 전 먼저 구동휠, 패시브휠, 텐션휠이 평평한 표면에 있는지 확인하세요. 일반적으로 두 바퀴 사이의 중심 거리가 1m 미만인 경우 허용 편차는 2~3mm이고, 중심 거리가 1m보다 큰 경우 허용 편차는 3~4mm입니다. 편차가 너무 크면 설치 및 인장 전에 요구 사항을 충족하도록 조정해야 합니다. 싣고 내릴 때 장력 조절 바퀴를 먼저 풀거나 무한 가변 속도 한쪽 끝의 무한 디스크를 먼저 제거하고 벨트를 설치하거나 제거해야 합니다. 새 V-벨트가 너무 빡빡해서 로드 및 언로드가 불가능한 경우 먼저 휠을 제거한 다음 휠을 설치하기 전에 V-벨트를 설치하거나 제거해야 합니다. 일반적으로 풀리를 제거한 후 조인트 그룹의 V 벨트를 언로드해야 합니다. 긴장. 변속기 벨트의 장력은 장력 휠에 의해 조정됩니다. 지나치게 조이면 심각한 마모가 발생하고, 너무 느슨하면 쉽게 미끄러져 삼각형 벨트가 마모되거나 타버릴 수 있습니다. 일반적으로 두 휠베이스가 1m 정도일 때 가져온 삼각형 벨트의 중앙을 손가락으로 누르면 수직으로 10-20mm 떨어집니다. 사용 중에 삼각 벨트의 장력을 점검하고 언제든지 조정해야 합니다. 대사. V-벨트는 효과가 발생한 후 제때에 교체해야 합니다. 여러 개의 V 벨트를 조합하여 사용하는 경우 그 중 하나 또는 일부가 영향을 받으면 나머지도 동시에 교체해야 합니다. 기존 벨트와 새 벨트를 함께 사용할 수 없습니다.